針對(duì)哈爾濱市部分維修企業(yè)和綜合性能檢測(cè)站對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛“只收費(fèi)，不維護(hù)、不檢測(cè)”等現(xiàn)象，哈爾濱市交通運(yùn)輸局運(yùn)管處在兩家汽車(chē)維修企業(yè)進(jìn)行汽車(chē)配件質(zhì)量保證追溯系統(tǒng)試點(diǎn)。隨著兩處試點(diǎn)的成功，哈爾濱市將于今年年底前在所有的同類(lèi)企業(yè)安裝使用該系統(tǒng)。這意味著，哈爾濱市市場(chǎng)上的汽配產(chǎn)品將有“身份證”。 

     據(jù)介紹，哈爾濱市現(xiàn)有50余家具有資質(zhì)、能對(duì)道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)的汽車(chē)維修企業(yè)，但部分汽修企業(yè)只收費(fèi)、不維護(hù)、不檢測(cè)，使一些營(yíng)運(yùn)車(chē)輛帶病上路，存在安全隱患。 

     哈爾濱市交通部門(mén)此次推廣的追溯系統(tǒng)具有防偽功能，利用數(shù)碼防偽技術(shù)對(duì)汽配進(jìn)行電子注冊(cè)登記管理，為每個(gè)汽配件分配唯一的防偽條形碼，即身份識(shí)別技術(shù)。大至發(fā)動(dòng)機(jī)、小至火花塞，都擁有一張獨(dú)一無(wú)二的“電子身份證”。同時(shí)，該系統(tǒng)具有信息集成功能，每個(gè)配件產(chǎn)品源頭信息和配件去處都被詳細(xì)地記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)里，其中包括配件產(chǎn)品生產(chǎn)廠(chǎng)家、銷(xiāo)售單位、購(gòu)貨單位或個(gè)人。一旦發(fā)生汽車(chē)維修質(zhì)量糾紛，行業(yè)管理部門(mén)通過(guò)防偽編號(hào)，可迅速準(zhǔn)確鎖定配件來(lái)源，消費(fèi)者只須輸入條形碼或者車(chē)牌號(hào)，就可以查詢(xún)到車(chē)輛維修記錄，甚至每次維修所更換零部件的詳細(xì)信息。 

     該系統(tǒng)實(shí)施后，將進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)維修企業(yè)質(zhì)量的管控能力，確保維修質(zhì)量，全面跟蹤維修企業(yè)管理，從根本改變對(duì)維修企業(yè)的管理模式。