據(jù)悉，在產(chǎn)品研發(fā)方面，江蘇移動將聚焦物聯(lián)網(wǎng)傳輸層關(guān)鍵技術(shù)，深化健康、公共安全等核心應(yīng)用，帶動省內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的全面發(fā)展。在與中國移動無錫物聯(lián)網(wǎng)研究院共同進(jìn)行的物聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用研發(fā)方面，將主要推廣由中國移動提出的WMMP協(xié)議，加強該協(xié)議與物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的結(jié)合，以規(guī)模應(yīng)用為目標(biāo)，打造低成本、標(biāo)準(zhǔn)化、開放性的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。

在市場拓展方面，江蘇移動將立足基礎(chǔ)通道、拓展項目應(yīng)用，努力提升單用戶ARPU值和項目價值鏈掌控能力，打造適合物聯(lián)網(wǎng)快速發(fā)展的行業(yè)產(chǎn)品新模式?！拔覀儗娜矫嬷?，一是以信息化領(lǐng)先行業(yè)帶動其他行業(yè)的發(fā)展，例如，以電力及金融行業(yè)為龍頭，帶動交通、物流、安防、環(huán)保、煙草等7大行業(yè)M2M業(yè)務(wù)整體量收的提升，引入各類合作伙伴，加大對上下游產(chǎn)業(yè)鏈的扶持和掌控，二是要形成整體解決方案，從量變到質(zhì)變，利用TD政策優(yōu)勢，拓展集成型M2M項目，向用戶提供整體解決方案，同時重點開展徐工集團(tuán)項目、郵路通等項目的應(yīng)用及推廣，三是推廣重點示范應(yīng)用工程，利用‘感知中國’中心優(yōu)勢，借助政府部門的力量，推動項目落地，利用物聯(lián)網(wǎng)示范項目的機(jī)會，開展新業(yè)務(wù)產(chǎn)品的試點，充分發(fā)揮示范的作用。”童恩表示。

“打造車務(wù)通、宜居通、無線城市等標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用產(chǎn)品是我們發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)的重點所在?！敝貞c移動M2M中心總經(jīng)理謝志遠(yuǎn)認(rèn)為。

在謝志遠(yuǎn)看來，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展對中國移動有三點重要意義，一是將會給中國移動的發(fā)展帶來一片藍(lán)海，成為新一輪驅(qū)動力；同時，也為通信產(chǎn)業(yè)開拓了又一個潛力巨大的收入增長點，并推進(jìn)融合業(yè)務(wù)的發(fā)展；再者，物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的快速推廣能給TD發(fā)展帶來重大的機(jī)遇。

規(guī)模化是關(guān)鍵

據(jù)統(tǒng)計，目前在中國移動的物聯(lián)網(wǎng)用戶中90％為通道型用戶，從國際上來看， at&t、Orange、Vodafone等運營商在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供部分應(yīng)用時，主要也提供通道服務(wù)?？梢姡跓o線通信的優(yōu)勢，提供通道是運營商參與物聯(lián)網(wǎng)的主要形式。

“目前，中國移動的通道服務(wù)在號碼資源、質(zhì)量保障、資費、漫游結(jié)算、全網(wǎng)服務(wù)等方面亟待改善?！敝x志遠(yuǎn)指出。對此，中國移動將通過采取建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)專網(wǎng)承載物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，使用專用的10648號段一點受理全網(wǎng)使用，采用專用APN CMM2M保障通信安全等措施予以完善。

此外，今年7月中國移動在重慶成立了中國物聯(lián)網(wǎng)基地，集中整個集團(tuán)的資源，由重慶牽頭做物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用各方面的準(zhǔn)備工作，進(jìn)而進(jìn)行試點的推廣。謝志遠(yuǎn)解釋到，中國移動物聯(lián)網(wǎng)基地主要的職責(zé)包括全網(wǎng)平臺建設(shè)、集中運營、產(chǎn)品研發(fā)和推廣、物聯(lián)網(wǎng)資源管理、全網(wǎng)營銷支撐、業(yè)務(wù)測試等。

基于在多個行業(yè)對物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的推進(jìn)，截至今年10月底中國移動物聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)已經(jīng)突破650萬，收入突破9億元人民幣，并形成三大類產(chǎn)品，通道型、智能通道型及應(yīng)用型產(chǎn)品。

“接下來，怎樣實現(xiàn)基地模式的規(guī)?；茝V以應(yīng)用是我們的重點工作?！敝x志遠(yuǎn)表示，同時，他也提出了中國移動目前為實現(xiàn)規(guī)?；鞯乃狞c準(zhǔn)備，第一加強集中管理，主要是全網(wǎng)集中運營；第二，打造標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，把通道類產(chǎn)品做好的同時，在重點行業(yè)領(lǐng)域推廣全網(wǎng)產(chǎn)品；第三，在一些重點行業(yè)拓展物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用；最后，物聯(lián)網(wǎng)在營銷方式上與傳統(tǒng)話音產(chǎn)品有所不同，因此中國移動在合作方式、合作模式上仍需有所創(chuàng)新。

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中國移動物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用發(fā)展進(jìn)程

從2002年開始中國移動就對物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)行了一些探索，例如，在重慶重鋼實施的監(jiān)控業(yè)務(wù)，可以遠(yuǎn)程獲取環(huán)境數(shù)據(jù)；

2003年到2005年，中國移動在遼寧成立位置基地，推出了自動售貨機(jī)等基于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的產(chǎn)品；

2006年，又成立全網(wǎng)M2M的運營支撐中心，并在遼寧推出定位于交通領(lǐng)域的車務(wù)通產(chǎn)品；

2007年，中國移動制定WMMP協(xié)議，建設(shè)全國M2M平臺；

2008年，推出電梯衛(wèi)士、企業(yè)安防、數(shù)字城管等多個產(chǎn)品；

2009年，形成了5大類18項移動物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)品，如車務(wù)通、電梯衛(wèi)士等；

2010年，在無錫成立物聯(lián)網(wǎng)研究院，在重慶成立了移動物聯(lián)網(wǎng)基地，宜居通在重慶率先推出，應(yīng)用規(guī)模突破了40萬。