技術(shù)
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導(dǎo)讀：“十一五”期間，我市公安交通管理部門基本完成了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)與基礎(chǔ)信息系統(tǒng)建設(shè)，建立了以交通指揮中心為核心，以交通信號(hào)控制、交通視頻監(jiān)視、交通信息采集、高清智能卡口等系統(tǒng)為支撐的基礎(chǔ)交通管控平臺(tái)。
“十一五”期間，我市公安交通管理部門基本完成了網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)與基礎(chǔ)信息系統(tǒng)建設(shè)，建立了以交通指揮中心為核心，以交通信號(hào)控制、交通
視頻監(jiān)視、交通信息采集、高清智能卡口等系統(tǒng)為支撐的基礎(chǔ)交通管控平臺(tái)。城市交通管理水平得以全面提升，交通肇事逃逸案件的偵破率達(dá)到95％以上，每年的交通事故四項(xiàng)指數(shù)保持下降態(tài)勢(shì)，暢通工程連續(xù)5次蟬聯(lián)全國(guó)一等管理水平。1 電子警察讓駕車人自覺講文明
“以前只有路口闖紅燈要被電子警察拍照，沒想到現(xiàn)在網(wǎng)格線上停車等候、斑馬線前沒有減速禮讓行人、臨近路口突然變更車道也會(huì)被錄像?！庇兴郊臆嚨膶O先生感嘆車子不好開，同時(shí)又表示“這也讓我平時(shí)更注意規(guī)范開車了”。其實(shí)，很多駕車人會(huì)跟孫先生有同感，現(xiàn)在的電子警察發(fā)揮的規(guī)范交通秩序的作用越來越大。
市公安局交警支隊(duì)道路秩序處副處長(zhǎng)王偉介紹，目前，我市已有公路智能卡口系統(tǒng)、路口闖紅燈與違法變更車道自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、斑馬線監(jiān)控系統(tǒng)、測(cè)速系統(tǒng)等非現(xiàn)場(chǎng)交通違法自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)2000多套。去年，我市還開始建設(shè)高清車載規(guī)范執(zhí)法監(jiān)控系統(tǒng)，市區(qū)有25輛巡邏車上安裝了高清車載規(guī)范執(zhí)法監(jiān)控設(shè)備。據(jù)王偉介紹，交警部門目前對(duì)新增電子警察全都公布明確的位置，交警部門從去年4月開始，通過交通違法信息系統(tǒng)自動(dòng)向駕車人發(fā)送手機(jī)短信，及時(shí)告知交通違法信息，駕車人還可上網(wǎng)細(xì)查自己的交通違法信息。而且，交警部門在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證環(huán)節(jié)上是相當(dāng)仔細(xì)的，對(duì)違法行為拍攝的照片、錄像資料都確保能完整反映違法過程、正確反映違法事實(shí)。駕車人可以到任何一個(gè)交通違法處理窗口查詢交通違法記錄的起因，窗口工作人員會(huì)提供相關(guān)照片或錄像供機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)舜_認(rèn)，確保非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的公平與公正。
2 交通誘導(dǎo)讓駕車人隨機(jī)應(yīng)變
家住海曙段塘的畢師傅在寧波開了十幾年的出租車。最近幾年，雖說道路越來越堵，但畢師傅很多時(shí)候卻總有辦法提前繞開，然后另辟蹊徑?！艾F(xiàn)在路上有了大屏幕的道路擁堵提示，收音機(jī)里也有實(shí)時(shí)的路況播報(bào)。哪里堵，哪里暢，我一清二楚?！碑厧煾颠@樣說。
這些實(shí)時(shí)路況信息由市公安局交警支隊(duì)指揮中心發(fā)布。據(jù)市公安局交警支隊(duì)科技處處長(zhǎng)張為秀介紹，我市在2006年6月建成了國(guó)內(nèi)第一個(gè)以“ＦＣＤ浮動(dòng)車輛數(shù)據(jù)”技術(shù)為基礎(chǔ)的實(shí)時(shí)道路交通信息采集和服務(wù)系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)通過安裝在市區(qū)3500多輛出租車的ＧＰＳ定位系統(tǒng)，采集每輛出租車的實(shí)時(shí)位置和車速等數(shù)據(jù)，將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行軌跡分析后，就可計(jì)算出市區(qū)各條道路的實(shí)時(shí)交通速度。
在市公安局交警支隊(duì)指揮中心大屏幕上顯示的“實(shí)時(shí)交通信息系統(tǒng)”中，可看到市區(qū)的道路分別被標(biāo)成紅、黃、綠三色，其中中心區(qū)道路以黃色和紅色偏多、市區(qū)外圍則主要為綠色，大屏幕的右下角還細(xì)列著每條主干道的實(shí)時(shí)通行速度?！安煌念伾砹瞬煌耐ㄐ兴俣?，比如紅色表示該路段通行速度在10公里／小時(shí)以下；綠色則表示30公里／小時(shí)以上。”張為秀介紹說，“這些數(shù)據(jù)不停地在更新，每隔5分鐘對(duì)外發(fā)布一次，發(fā)布的途徑是室外ＬＥＤ屏、廣播電臺(tái)、交管信息網(wǎng)等平臺(tái)，為市民提前規(guī)劃行車路線、避免車輛扎堆擁堵提供方便?！?/FONT>
2010年5月，為迎接世博會(huì)第一個(gè)主題論壇，市公安局交警支隊(duì)在市區(qū)道路上新增交通信息ＬＥＤ屏12塊，并由此啟動(dòng)市區(qū)道路動(dòng)態(tài)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的建設(shè)。到去年底，市區(qū)道路上已經(jīng)有46塊交通誘導(dǎo)大屏投入使用。交通誘導(dǎo)系統(tǒng)能發(fā)布交通流量、路況、氣象、道路施工、交通管制、出行提示等交通誘導(dǎo)服務(wù)信息。
“看馬路上的電子屏，綠色表示暢通路段，黃色表示輕微擁堵路段，紅色表示嚴(yán)重?fù)矶侣范危瑑?nèi)容直觀，一目了然，正逐漸為廣大駕車人所熟識(shí)?！碑厧煾嫡f，“從江東到海曙，過哪座橋會(huì)通暢一些，現(xiàn)在我主要就靠它來判別！”
3 電腦評(píng)判讓駕駛考試更顯公正
位于江東區(qū)濱江大道上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路考試點(diǎn)近來頗受駕駛學(xué)員的關(guān)注，我市公安車管部門正在那里對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路考試試用智能評(píng)判系統(tǒng)。駕駛學(xué)員劉小姐昨天就被安排到那里參加考試，她說她能適應(yīng)駕駛考試的“全自動(dòng)化”?！案鶕?jù)車載電腦的提示以及語音指令來完成考試，比考官坐在車上緊盯著我考試，感覺上要好得多?！眲⑿〗阏f她在參加機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)內(nèi)及場(chǎng)內(nèi)其他項(xiàng)目考試時(shí)已經(jīng)見識(shí)過路考儀，因此對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路考試中應(yīng)用智能評(píng)判系統(tǒng)很容易接受?！捌鸩健?、“直線行駛”、“變更車道”、“通過路口”、“通過人行橫道線”、“通過學(xué)校區(qū)域”、“通過公交車站”……她上車之后就按電腦指令及時(shí)做出反應(yīng)，有條不紊地控制著考試車前進(jìn)、掉頭、減速、暫停?？荚嚱Y(jié)束時(shí)，車載電腦立即給了她考試合格的評(píng)判。
據(jù)市公安局交警支隊(duì)機(jī)動(dòng)車輛管理所所長(zhǎng)鄭震宇介紹，2010年12月27日，我市的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝荚囋谌÷氏葘?shí)現(xiàn)了“全自動(dòng)化”，就是說全面應(yīng)用電腦評(píng)判了。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)死碚摽荚囋缒昃鸵褜?shí)現(xiàn)“無紙化”，駕駛學(xué)員在電腦上考試，成績(jī)?cè)陔娔X上直接顯示，一目了然。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藞?chǎng)內(nèi)及場(chǎng)內(nèi)其他項(xiàng)目考試在原先“樁考”部分應(yīng)用紅外線監(jiān)控系統(tǒng)基礎(chǔ)上，自2009年7月起全面應(yīng)用由視頻監(jiān)控器、超聲波、紅外線等構(gòu)成的整套“路考儀”?？脊俨蛔诳荚囓嚿希峭ㄟ^視頻監(jiān)控器來觀看考試過程，駕駛學(xué)員的考試成績(jī)是否合格全由“路考儀”評(píng)判。目前在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路考試中試用的智能評(píng)判系統(tǒng)，是由安裝了智能監(jiān)測(cè)設(shè)備的考試車、安裝了定位系統(tǒng)與監(jiān)視系統(tǒng)的流動(dòng)監(jiān)控車以及3Ｇ網(wǎng)絡(luò)的支持來運(yùn)行的。機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路考試應(yīng)用智能評(píng)判系統(tǒng)，徹底取消了考官在考試中的自由裁量權(quán)，減少了考試評(píng)判的誤差幾率，使得考試進(jìn)一步規(guī)范化。
據(jù)了解，目前全市已有1500多名駕駛學(xué)員體驗(yàn)了駕駛考試的“全自動(dòng)化”，除江東區(qū)濱江大道上的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路考試點(diǎn)有智能評(píng)判系統(tǒng)外，堰山、小港、橫溪、寧海和橫街考場(chǎng)附近也都分別增設(shè)應(yīng)用智能評(píng)判系統(tǒng)的流動(dòng)考試線路。在機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)際道路考試點(diǎn)，車管所還利用無線移動(dòng)警務(wù)系統(tǒng)實(shí)時(shí)錄入和審核考試成績(jī)，并為考試合格者現(xiàn)場(chǎng)制作、發(fā)放駕駛證，這一便民舉措為社會(huì)、群眾節(jié)約了大量的時(shí)間和費(fèi)用支出。
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