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安防機器人迎來億萬藍海,攻克三大難題指日可待!

2018-10-17 14:28 中國智能制造網(wǎng)

導(dǎo)讀:短短幾年間,國內(nèi)安防機器人從出現(xiàn)到泛濫,發(fā)展速度極為迅猛,憑借著安防價值的日漸凸顯,未來迎來廣闊市場藍海指日可待,不過在此之前,仍需攻克三方面的關(guān)鍵難題。

近日,機器人網(wǎng)紅公司波士頓動力在繼發(fā)布了人形機器人Atlas的跑酷視頻之后,再度發(fā)布了一段關(guān)于四足機器狗SpotMini的視頻,視頻中機器狗獲得了一份新工作,自主穿梭于工

地之間進行巡邏質(zhì)檢任務(wù),儼然化身為了一個盡心盡責的安防巡邏員。

看到這段視頻,無疑讓人想到了安防機器人。近年來,機器人在安防領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多,發(fā)展也越來越快,隨著其安防價值在家庭、商業(yè)和社會治安上的良好體現(xiàn),也成功吸引了企業(yè)與政府的一致關(guān)注。而在兩者的共同助力之下,如今的安防機器人正成為人類舉雙手扶持的又一新興行業(yè)。

我國安防機器人發(fā)展現(xiàn)狀

說起安防機器人,這個概念在國內(nèi)的大火可能來自于2017年的一則“趣聞”,美國“保安機器人”投池自殺事件在網(wǎng)絡(luò)上的火爆,真切的將安防機器人展現(xiàn)在公眾視野之中。但其實,我國安防機器人的出現(xiàn)應(yīng)用是在2015年,為應(yīng)對當年日漸下滑的安防市場,中智科創(chuàng)開發(fā)出了國內(nèi)首個用于安保巡邏的機器人。

在發(fā)展的三四年間,我國安防機器人從單純的巡邏類機器人,增加到了監(jiān)控類、偵查類、排爆類和武裝打擊類多種類型,應(yīng)用領(lǐng)域也從工業(yè)生產(chǎn)擴大到巡檢安保、樓宇監(jiān)控、反恐應(yīng)急和智能家居等多個方面,發(fā)展速度和探索進度不斷加快。

相比國際安防機器人發(fā)展來說,可能我國起步稍晚10余年,國內(nèi)企業(yè)與Knightscope、Cobalt Robotics等國外巨頭無法比擬,技術(shù)專利也沒有日本等國家量多,發(fā)展程度較為稚嫩。但一方面我國企業(yè)還在不斷涌入,投入資本還在持續(xù)增多,政府支持還在加速釋放,國內(nèi)探索還在不斷加深;另一方面國外企業(yè)的發(fā)展重心還在國際市場之上,目前仍沒有大規(guī)模進軍我國安防市場的跡象,給了我國企業(yè)和市場良好的發(fā)育期。

助力安防行業(yè)迎來突破

趁著這股絕佳的成長東風(fēng),僅今年以來,我國安防機器人家族就迎來了不少新成員。先是春節(jié)期間,深圳北站亮相了20臺機器人警察助力春運安保,之后,5月份克路德發(fā)布了一款安防機器人新品,7月份京東第二代巡檢機器人正式在北京“亞洲一號”投入使用,同時深蘭科技推出了一款能抓小偷的安防機器人“瓦力”,10月份祿禧機器人的安防產(chǎn)品也正式上市......

那么,安防市場越來越多機器人的出現(xiàn),究竟能帶來哪些改變呢?

眾所周知,傳統(tǒng)的安防市場體系主要靠“人防+物防”實現(xiàn),但隨著人口老齡化趨勢的加劇、傳統(tǒng)安防人力物力成本的提升、新型科技化犯罪手段的出現(xiàn),以及越來越多缺點的暴露,“人防+物防”安防體系已遠遠不能適用于現(xiàn)代安防需求。

在這樣的情況下,安防機器人的出現(xiàn)帶來了“智慧安防”的新模式,利用機器人取代傳統(tǒng)安防人員和設(shè)備,在降低安防成本的同時,也提升了安防的精度和廣度。此外,安防機器人日夜工作、24小時無休大大提高了安防效率,“機器換人”降低了安防作業(yè)的危險性,與人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)融合,還進一步推動了安防網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。

迎接藍海還需解決三大問題

如此看來,具備巡邏、預(yù)警、監(jiān)控、武裝打擊等功能的安防機器人似乎打開了安防新世界的大門,而門后所展現(xiàn)出來也是億萬級規(guī)模的市場藍海,再加上機器人產(chǎn)業(yè)本身的規(guī)?;墒彀l(fā)展,一切看起來都那么的令人興奮。

但是,門后的這片藍海真的已經(jīng)觸手可及了嗎?未必!目前,國內(nèi)的安防機器人行業(yè)發(fā)展還有眾多問題沒有解決,其中的技術(shù)、人才和接受度三大問題最為顯著,只要有這些問題存在,安防機器人的藍海就遲遲無法到來。

在技術(shù)方面,安防機器人所囊括的技術(shù)有很多,包括導(dǎo)航定位、機器視覺、目標跟蹤、運動控制、智能巡檢、目標檢測與識別、傳感器以及人機交互等等。目前,我國在面對障礙物識別和翻越方面涉及的技術(shù)還沒有達到要求,在導(dǎo)航定位、語音交互等技術(shù)突破上也還不太明朗,技術(shù)需要攻克的難點還有很多。

在人才方面,根據(jù)最新的2018人工智能發(fā)展報告指出,在人才主要聚集地的高校比拼上,我國沒有一所高校進入前十,在AI人才培養(yǎng)方面還很滯后。除了人才培養(yǎng)不夠,人才儲備不足之外,國內(nèi)外對人才重視程度的差異,也導(dǎo)致我國人才流失和浪費現(xiàn)象出現(xiàn),同時人才引流難度也相應(yīng)提升。

在接受度方面,受到技術(shù)匱乏、人才荒等影響,國內(nèi)產(chǎn)品的實用價值大打折扣,令不少消費者嘗鮮過后大失所望,出現(xiàn)大量機器人下崗和被棄用的現(xiàn)象。而除此之外,還有更多的人是從主觀上還未跟上科技的發(fā)展速度,對新產(chǎn)品和新概念的不了解和主觀拒絕都增加了產(chǎn)品的落地應(yīng)用難度。