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車聯網行業(yè)迎來發(fā)展機遇 安全設計需得到重視

2019-03-04 09:03 新思界

導讀:車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎,按照約定的通信協(xié)議和數據交互標準,進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網絡,是能夠實現智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡。

車聯網是以車內網、車際網和車載移動互聯網為基礎,按照約定的通信協(xié)議和數據交互標準,進行無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網絡,是能夠實現智能化交通管理、智能動態(tài)信息服務和車輛智能化控制的一體化網絡。車聯網的應用可以保障道路行駛安全、防止交通堵塞、促進汽車產業(yè)升級、實現智能交通,成為政策扶持的重點項目。

我國是全球最大的汽車市場,但人均汽車保有量與發(fā)達國家相比仍處于較低水平,未來仍有較大發(fā)展空間。我國互聯網技術不斷提升,智能手機普及率快速增長,網民數量持續(xù)增多,已經成為全球網民數量最多的國家,國民移動互聯網的使用習慣已經逐步養(yǎng)成。并且,隨著消費的升級,我國消費者對智能服務的要求逐漸提高,在多重因素的疊加下,我國車聯網行業(yè)發(fā)展迎來機遇。

根據新思界產業(yè)研究中心發(fā)布的《2019年車聯網行業(yè)深度市場調研及投資分析報告及投資分析報告》顯示,截止到2018年底,我國汽車保有量達到2.4億輛,比2017年增加2285萬輛,增長了10.5%,預計到2020年,我國汽車保有量將達到3.0億輛左右。隨著汽車保有量持續(xù)增多,以及車聯網普及率逐步提升,預計到2020年,我國車聯網用戶規(guī)模將達到3381萬人,市場規(guī)模將達到1870億元,持續(xù)保持較快的速度發(fā)展。

車聯網產業(yè)鏈條長,包括設備供應商、電子系統(tǒng)供應商、整車廠商、軟件提供商、數據與通信服務商等,涉及到硬件、軟件、車企、服務等多個領域,發(fā)展車聯網產業(yè)可以帶動多個行業(yè)共同提升與進步。從銷售渠道來看,前裝市場是車聯網的主要市場,由于車聯網相關的硬件、軟件供應商與整車廠商之間的戰(zhàn)略合作伙伴關系,使得整車廠商在車聯網市場中占據主導地位。

現階段,車聯網行業(yè)中的參與者包括蘋果、谷歌、微軟、阿里、百度、騰訊等科技巨頭,在先進技術的推動下,車聯網行業(yè)技術水平正在不斷進步。車聯網技術融合了互聯網技術,在快速發(fā)展的同時,車聯網技術應用的風險也隨之而來。大多數車型的車內網絡架構安全防護能力較為薄弱,隨著智能控制應用的增加,軟件被黑客攻擊甚至汽車被非法控制的風險大幅增加,車聯網安全設計需得到行業(yè)重視。

新思界行業(yè)分析人士表示,我國是全球最大的汽車市場,汽車保有量逐年增長,隨著智能交通的發(fā)展,車聯網普及率將快速提升,車聯網行業(yè)未來發(fā)展?jié)摿薮?。我國互聯網巨頭百度、阿里、騰訊已經與包括國產品牌和國外品牌在內的眾多傳統(tǒng)車企展開車聯網合作,車聯網時代已經到來。不過,在車聯網快速發(fā)展的同時,信息安全隱患需受到行業(yè)格外的重視。