導讀:據(jù)了解,在該高速路段中,依托路側先進的面向自動駕駛的全量感知能力和強大的云平臺處理能力,并且利用C-V2X和5G通信能力,長益復線高速能夠支持L4級別自動駕駛。
9月2日午間消息,近日,由百度Apollo支持建設的國內(nèi)首條支持高級別自動駕駛車路協(xié)同的高速公路G5517長常北線高速長益段正式通車。該智慧高速路段覆蓋了干線、互通、隧道、橋梁、服務區(qū)等典型的高速公路場景,路側和云平臺系統(tǒng)采用了百度Apollo車路協(xié)同方案。
該項目為湖南湘江新區(qū)“雙一百”項目(100公里智慧高速和100公里城市智慧開放道路)的高速路段部分,路段覆蓋長益復線、繞城高速西南段、繞城高速西北段,全程約93公里。長益復線高速通車后,將與梅溪湖/洋湖城市道路、西二環(huán)城市快速路組合形成了長沙全場景高級別自動駕駛車路協(xié)同測試路段。
據(jù)了解,在該高速路段中,依托路側先進的面向自動駕駛的全量感知能力和強大的云平臺處理能力,并且利用C-V2X和5G通信能力,長益復線高速能夠支持L4級別自動駕駛。
該路段的車路協(xié)同數(shù)據(jù)交互標準,執(zhí)行的是百度與湘江智能等多家單位共同推動的《面向車路協(xié)同的高級別自動駕駛數(shù)據(jù)交互內(nèi)容》,能夠為所有車企進行自動駕駛測試提供開放的技術條件。早在正式通車之前,百度Apollo已經(jīng)在該路段上完成高速工況下的L4級Robotaxi車路協(xié)同聯(lián)調(diào)。
此外,依托路側先進的車道級事件檢測能力和強大的云平臺處理能力,通過C-V2X、4G、5G等通信技術,長益復線高速還提供了豐富的網(wǎng)聯(lián)應用和場景。
據(jù)悉,百度Apollo與福特合作的第六代探險者等車型,成為首批支持長益復線智慧高速公路V2X車載應用的量產(chǎn)車型;該路段的車路協(xié)同設備還與廠商的車載后裝智能終端打通應用。