近日，滴滴與英特爾簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旨在依托滴滴在數(shù)據(jù)服務(wù)、創(chuàng)新能力上的優(yōu)勢(shì)，以及英特爾在品牌、技術(shù)、生態(tài)等方面的能力，在云計(jì)算和自動(dòng)駕駛兩大領(lǐng)域開展深入合作，并圍繞計(jì)算、存儲(chǔ)平臺(tái)、網(wǎng)絡(luò)和軟件四個(gè)維度進(jìn)行優(yōu)化和探索，合作共贏，推動(dòng)技術(shù)進(jìn)步，為生態(tài)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新注入新動(dòng)力。

在云計(jì)算領(lǐng)域，滴滴推出新一代云平臺(tái)，大幅提升系統(tǒng)性能，降低總體擁有成本，并將借助英特爾的產(chǎn)品和解決方案，持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能和用戶體驗(yàn)。2021年，滴滴也將為英特爾廣泛生態(tài)內(nèi)的其他合作伙伴及用戶提供新形態(tài)云服務(wù)，進(jìn)一步促進(jìn)生態(tài)系統(tǒng)協(xié)作。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，滴滴將攜手英特爾，基于英特爾物聯(lián)網(wǎng)自動(dòng)駕駛解決方案及新一代?至強(qiáng)?處理器，共同探索自動(dòng)駕駛未來(lái)的發(fā)展方向。

其實(shí)滴滴在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域早就已有所布局并持續(xù)發(fā)力。其創(chuàng)始人程維在一個(gè)月前的“滴滴開放日”上曾豪心壯志地預(yù)測(cè)，到2025年，搭載自動(dòng)駕駛的共享汽車有望在滴滴平臺(tái)普及超過100萬(wàn)臺(tái)，新的迭代版本能夠搭載滴滴自研的無(wú)人駕駛模塊?！暗?030年，希望去掉駕駛艙，能夠?qū)崿F(xiàn)完全意義上的自動(dòng)駕駛。”

開放日上滴滴發(fā)布的D1及定制網(wǎng)約車可能是推動(dòng)滴滴無(wú)人駕駛加快落地的新模式，但其能否為其在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域爭(zhēng)奪更多主動(dòng)權(quán)，仍需要時(shí)間驗(yàn)證。