技術(shù)
導(dǎo)讀:特斯拉公關(guān):我們有祖?zhèn)鞑徽冲?/p>
每年的3.15對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)都是提心吊膽的一天,在昨天的315晚會(huì)上,我們看到了隱藏在暗處的劣質(zhì)、假冒偽劣產(chǎn)品。伴隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進(jìn)一步成熟, 物聯(lián)網(wǎng)行業(yè),乃至整個(gè)科技行業(yè)也將進(jìn)入打擊偽劣行列中。
智能家居久“治”不愈
早在2016年,央視315就已經(jīng)點(diǎn)名了智能家居的安全漏洞、不智能的問(wèn)題,目前這個(gè)問(wèn)題依舊存在。從安全性的角度來(lái)看,家庭安裝的智能家庭攝像頭、掃地機(jī)器人這些帶有鏡頭的硬件設(shè)備都被爆出隱私安全問(wèn)題,不僅如此,隱私被侵犯的范圍也在逐漸擴(kuò)大。
在過(guò)去幾年內(nèi),包括智能吸塵器、掃地機(jī)器人在內(nèi)的智能家居單品都被查出安全性不達(dá)標(biāo)。馬里蘭大學(xué)曾經(jīng)做過(guò)實(shí)驗(yàn),可以通過(guò)掃地機(jī)器人配備的激光雷達(dá)了解用戶家庭房屋的具體布局,同時(shí)通過(guò)吸塵器和智能音箱,可以對(duì)用戶進(jìn)行語(yǔ)音竊聽,包括亞馬遜Echo、天貓精靈等等這些產(chǎn)品都有此類情況。
在隱私和安全問(wèn)題外,智能家居本身追求的本質(zhì)是智能化需求,很多智能家居產(chǎn)品所呈現(xiàn)的智能化更多的是偽需求,浮于表面的智能。如果只是將物理開關(guān)換成觸屏的方式打開某類產(chǎn)品,或者是在體驗(yàn)智能家居之前需要先連接上Wi-Fi,再打開APP進(jìn)行操作的話,那這種所謂的智能真的是智能嗎?
正如“計(jì)算機(jī)之父”艾倫·圖靈說(shuō)“如果一臺(tái)機(jī)器能騙過(guò)人,使人相信它是人而不是機(jī)器,那么它就應(yīng)當(dāng)被稱作有智能的?!?/p>
所以,我們有理由認(rèn)為,安全性和智能化是智能家居依然存在的問(wèn)題。
自動(dòng)駕駛尚未到來(lái)
其實(shí)這一塊筆者主要是想聊聊關(guān)于特斯拉,不論是我還是其他媒體都沒少diss特斯拉的自動(dòng)駕駛。
當(dāng)然,有一些特斯拉的韭菜會(huì)不樂(lè)意聽,但是事實(shí)就是如此,特斯拉的自動(dòng)駕駛功能一直都能夠登上315晚會(huì),并且不局限于自動(dòng)駕駛系統(tǒng),還有其做工。
首先,我們來(lái)看自動(dòng)駕駛,在整個(gè)自動(dòng)駕駛發(fā)展的階段下,我們將其分為L(zhǎng)0-L5,L5是完全自動(dòng)駕駛,也就是我們對(duì)于汽車智能駕駛的最理想化狀態(tài)。目前還沒有任何一家企業(yè)能夠做到這種程度,但是從馬斯克的嘴里,我們仿佛感覺,自動(dòng)駕駛似乎明天就要實(shí)現(xiàn)了。但是我們能看到的事故,似乎已經(jīng)讓我們麻木不仁了。
2016年5月,處于自動(dòng)輔助駕駛模式下的Model S撞上了前方正在低速左拐的大貨車;
2018年1月,還是處于自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的Model S撞上了路邊停放的消防車;
2019年8月,Model 3在自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)開啟的情況下莫斯科高速公路上撞上了路邊停放的拖車;
2019年12月,Model 3同樣在自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)開啟的情況下,撞上了靜止的警車。
2020年6月1日,中國(guó)臺(tái)灣省高速公路上一輛行駛中的特斯拉Model 3徑直撞上已側(cè)翻在路的白色貨車。據(jù)了解,事發(fā)時(shí)該車處于Autopilot輔助駕駛系統(tǒng)開啟狀態(tài)。
終于,在上周五,特斯拉向美國(guó)加州監(jiān)管機(jī)構(gòu)明確表示,特斯拉FSD不能夠,在不久的將來(lái),讓汽車實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛功能。
什么意思呢?就是特斯拉的自動(dòng)駕駛吹的成分過(guò)大。所以,對(duì)特斯拉短期實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能還抱有期望的韭菜們可以清醒清醒了。
除此之外,3月14日,海南Model3“剎車失靈”, 特斯拉回應(yīng)稱,初步判斷事故的主要原因是路面濕滑和車主踩下制動(dòng)踏板時(shí)幅度較輕,導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng),意思就是和特斯拉品質(zhì)沒有任何關(guān)系。
雖然特斯拉后續(xù)的剎車系統(tǒng)檢測(cè)合格,但是這樣的說(shuō)法,也并不能說(shuō)服車主。更多知乎博主和微博大V都認(rèn)為可能是特斯拉的軟件控制問(wèn)題,二是特斯拉對(duì)博世剎車系統(tǒng)的二次開發(fā)經(jīng)驗(yàn)不足。
前兩天,關(guān)于特斯拉上315的段子愈發(fā)熱烈,“想看特斯拉上315,像想看村上春樹得諾獎(jiǎng)”。
科技企業(yè)上市打假
年后,關(guān)于科技企業(yè)撤銷上市的消息不絕于耳。
數(shù)據(jù)顯示,1-2月科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板指共有53家IPO企業(yè)申請(qǐng)終止,其中絕大多數(shù)企業(yè)屬于撤回申報(bào)材料的類型。根據(jù)證監(jiān)會(huì)和交易所的回應(yīng)來(lái)看,這些企業(yè)帶“病”上市的不在少數(shù)。
證監(jiān)會(huì)表示,IPO既沒有收緊也沒有放松,在對(duì)企業(yè)進(jìn)行上市現(xiàn)場(chǎng)檢查前,很多企業(yè)都選擇撤回,不得不讓人懷疑是否存在財(cái)務(wù)造假、虛假陳述等違法違規(guī)問(wèn)題。
激光雷達(dá)制造商禾賽科技、柔性屏生產(chǎn)商柔宇科技、智能語(yǔ)音提供商云知聲等也在名單中。
由于激光雷達(dá)分為機(jī)械式激光雷達(dá)、半固態(tài)式激光雷達(dá)以及固態(tài)式激光雷達(dá)幾種,其中固態(tài)式、半固態(tài)式激光雷達(dá)相比機(jī)械式激光雷達(dá),在成本、可靠性、體積等和量產(chǎn)可行性等方面都更具優(yōu)勢(shì),以至于目前市場(chǎng)明顯對(duì)這兩種技術(shù)路線更為“友好”。禾賽科技生產(chǎn)的機(jī)械式激光雷達(dá)在未來(lái)量產(chǎn)上存疑,上市時(shí)存在未彌補(bǔ)虧損。
柔宇科技的柔性屏號(hào)稱已量產(chǎn)多年,而實(shí)際并未用于任何一家主流手機(jī)廠商的產(chǎn)品,只是在柔宇科技自有品牌手機(jī)(柔派)中使用。幾年以來(lái),柔宇科技虧損持續(xù)擴(kuò)大。招股書顯示,柔宇科技在2017年-2019年和2020年上半年分別虧損3.6億元、8.0億元、10.7億元、9.6億元。
而云知聲似乎是被科大訊飛打假了,2020年12月,科大訊飛在深交所互動(dòng)易平臺(tái)上直言,云知聲關(guān)于其語(yǔ)音病歷市場(chǎng)占有率高達(dá)70%的表述嚴(yán)重失實(shí),有造假現(xiàn)象。另外,云知聲同樣面臨著營(yíng)收較少、業(yè)績(jī)虧損的壓力。3年半來(lái),云知聲虧損高達(dá)7.9億元,且成立8年,云知聲經(jīng)歷了智能語(yǔ)音方案、物聯(lián)網(wǎng)芯片、人工智能綜合服務(wù)商等多次業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)變。
同時(shí),由于監(jiān)管風(fēng)暴的嚴(yán)查以及3月1日起開始正式施行的刑法修正案(十一)提出的對(duì)于律師、會(huì)計(jì)師等中介機(jī)構(gòu)人員在證券發(fā)行出具虛假證明文件的,最高十年有期徒刑,而欺詐發(fā)行最高判刑15年,這也讓很多企業(yè)打了退堂鼓。
在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展階段,我們能夠看到眾多創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)的誕生,也會(huì)看到許多偽劣產(chǎn)品攪亂市場(chǎng)。包括,豪恩的物聯(lián)網(wǎng)傳感器、霍尼韋爾的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品、物聯(lián)網(wǎng)卡被造假等等,也有企業(yè)借助政策和科技風(fēng)口力圖帶“病”上市,無(wú)論如何,作為行業(yè)和企業(yè),都不允許這類攪屎棍影響物聯(lián)網(wǎng)的健康發(fā)展。
為了推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和產(chǎn)品的實(shí)力認(rèn)證。2021年,IOTE 2021國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展分別會(huì)在上海與深圳兩座物聯(lián)網(wǎng)核心城市舉辦,是一場(chǎng)關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈最完整的展示。在IOTE 2021國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展上,我們能夠最近距離看到貨真價(jià)實(shí)的產(chǎn)品和技術(shù),企業(yè)方將會(huì)在現(xiàn)場(chǎng)講解。
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