8月10日晚間，中國(guó)恒大在港交所發(fā)布公告稱，公司正在接觸幾家潛在獨(dú)立第三方投資者探討有關(guān)出售公司旗下部分資產(chǎn)，包括但不限于出售公司上市附屬公司中國(guó)恒大新能源汽車集團(tuán)有限公司及恒大物業(yè)集團(tuán)有限公司的部分權(quán)益。

公告稱，截至公告日期，尚未確定或訂立任何具體計(jì)劃或正式協(xié)議。倘該計(jì)劃最終協(xié)議得以落實(shí)，公司將進(jìn)一步公告。

值得注意的是，8月9日，中國(guó)恒大汽車發(fā)布2021年上年盈利預(yù)警公告，上半年公司預(yù)計(jì)凈虧損達(dá)到48億元。

公告指出，今年上半年虧損主要是由于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)，處于投入階段，購(gòu)買固定資產(chǎn)及設(shè)備、技術(shù)研發(fā)等開支有所增加。

據(jù)了解，截至去年末，恒大汽車在新能源汽車上已累計(jì)投入474億元，其中研發(fā)投入高達(dá)249億元。

今年3月，恒大汽車發(fā)布2020年財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，全年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入人民幣154.87億元，同比增長(zhǎng)174.8%；實(shí)現(xiàn)凈虧損76.65億元，去年同期為49.47億元，虧損同比擴(kuò)大54.93%。

雖然恒大汽車尚無新車上市，但其新能源汽車分部仍有1.88億收入，主要為鋰電池銷售額（8162萬元）、提供技術(shù)服務(wù)（6050萬元）、汽車組件銷售額（4542萬元）。