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純電驅(qū)動(dòng)可垂直起降 吉利無(wú)人機(jī)通航制造基地首機(jī)下線(xiàn)

2021-10-28 09:46 快科技

導(dǎo)讀:該基地?fù)碛袊?guó)內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),相比傳統(tǒng)手工打造的航空制造產(chǎn)線(xiàn)可節(jié)約60%以上的人工成本,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)翼展4米以上的復(fù)合材料工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)1000余架。

據(jù)長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)報(bào)道,10月27日,吉利通航制造基地正式啟動(dòng),首架無(wú)人機(jī)下線(xiàn)儀式在武漢舉行,并飛翔于武漢上空。這標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)。據(jù)悉,吉利通航制造基地27日率先下線(xiàn)的XC-25無(wú)人機(jī),同時(shí)安裝固定翼、旋轉(zhuǎn)翼,以純電驅(qū)動(dòng),可以垂直起降,具有載重量大、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn),可用以科學(xué)測(cè)繪、農(nóng)業(yè)飛播、電力安檢和安防巡邏等領(lǐng)域。

該機(jī)還曾參與嫦娥五號(hào)返回艙搜尋任務(wù)。

除XC-25無(wú)人機(jī)以外,吉利通航制造基地還將生產(chǎn)多種型號(hào)的物流無(wú)人機(jī)、空中載人飛車(chē)等航空器產(chǎn)品。

吉利通航制造基地位于武漢經(jīng)開(kāi)區(qū)漢南通航與衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)園,總占地面積約26.7萬(wàn)平方米,集城市載人飛行器、無(wú)人機(jī)等航空產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、交付于一體,是吉利科技航空業(yè)務(wù)的生產(chǎn)制造基地和產(chǎn)品交付中心。

該基地?fù)碛袊?guó)內(nèi)首條通航飛行器復(fù)合材料自動(dòng)化生產(chǎn)線(xiàn),相比傳統(tǒng)手工打造的航空制造產(chǎn)線(xiàn)可節(jié)約60%以上的人工成本,可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)翼展4米以上的復(fù)合材料工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)1000余架。

吉利科技集團(tuán)隸屬于吉利控股集團(tuán),從2017年起深度布局通用航空業(yè)務(wù),目前擁有載人飛行器、物流無(wú)人機(jī)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、農(nóng)林植保無(wú)人機(jī)等多條產(chǎn)品線(xiàn)。