導(dǎo)讀:在上一期的文章(鏈接)中,我給大家介紹了Wi-Fi的信道競爭接入原理。Wi-Fi設(shè)備的接入,核心就在于載波偵聽多路訪問/碰撞避免(CSMA/CA)。
在上一期的文章(鏈接)中,我給大家介紹了Wi-Fi的信道競爭接入原理。Wi-Fi設(shè)備的接入,核心就在于載波偵聽多路訪問/碰撞避免(CSMA/CA)。
這個先聽后說的機(jī)制,從1997年的第一代Wi-Fi(802.11)就開始使用。然而,20多年前的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備很少,沒有人會去考慮,當(dāng)設(shè)備增多時,競爭入網(wǎng)帶來的網(wǎng)絡(luò)擁塞問題。
Wi-Fi的真正普及,是從2008年的Wi-Fi 4(802.11n)開始。可以說,從那時起,Wi-Fi真正成為家庭和企業(yè)互聯(lián)網(wǎng)接入最常見的方式。支持Wi-Fi的設(shè)備型號數(shù)量,也成指數(shù)上升。
如今,Wi-Fi設(shè)備在我們的生活中無處不在。隨便打開家里的無線路由管理界面,可能就有不下10個Wi-Fi設(shè)備同時在線。
設(shè)備數(shù)量的增加,導(dǎo)致了網(wǎng)絡(luò)擁塞、性能下降、延時升高等問題。這些問題在Wi-Fi 5(802.11 ac)時代變得愈加嚴(yán)重。所以,在設(shè)計(jì)Wi-Fi 6(802.11 ax)時,專家們專門針對網(wǎng)絡(luò)擁塞問題進(jìn)行了改進(jìn)和創(chuàng)新。
那么,Wi-Fi 6是通過哪些新技術(shù)來提高無線信道容量的呢?
█正交頻分多址OFDMA
熟悉Wi-Fi的朋友們應(yīng)該知道,Wi-Fi的空口采用了正交頻分復(fù)用(OFDM)的調(diào)制方式,即整個帶寬由相互正交的子載波組成。
在Wi-Fi 6中,802.11工作小組從LTE上引入了OFDMA的接入方式。就多了這么一個“A”字,可以說是給網(wǎng)絡(luò)容量帶來了質(zhì)變。
如下面左邊圖所示,基于Wi-Fi 5的OFDM在任意一個時段,頻道中的所有帶寬只能分配給一個用戶,哪怕這個用戶的數(shù)據(jù)需求并不需要占用到全部帶寬。
而其他用戶接入網(wǎng)絡(luò)時,需要等待下一個發(fā)送機(jī)會窗口(TXOP)。這在信道資源的使用上,是非常低效的,尤其是設(shè)備顯著增多時。
圖 1 OFDM與OFDMA對比
OFDMA改變了這一點(diǎn)。OFDMA通過將子載波組成一個個資源單元(RU)的方式,頻道可以把瞬時帶寬動態(tài)劃分給不同的用戶。
比如上圖右邊這張圖中,第一個TXOP分配給了用戶0和用戶1,第二個OP全部分給了用戶2,接著第三個TXOP中,資源被平均分配給了四位用戶。
OFDMA一下子提高了瞬時支持的用戶數(shù)量。
以下圖的20MHz帶寬為例,經(jīng)過子載波分配,20MHz可以最多支持9個設(shè)備同時接入,40MHz則可以支持18個設(shè)備,以此類推。
圖 2 采用OFDMA的20MHz下可用的資源單元數(shù)量
(Wi-Fi 6中每個子載波是78.125khz,20MHz就是256個子載波。6 Edge表示距離邊緣有6個子載波作為保護(hù)帶。)
可以說,OFDMA對Wi-Fi信道的容量帶來了質(zhì)變。
█BSS coloring
在過去的Wi-Fi技術(shù)中,小區(qū)間同頻干擾(Co-Channel Interference,CCI)是影響信道容量的另一個重要因素。
上篇文章提到,CSMA/CA的核心是采用先聽后說(listen before talk,LBT),設(shè)備先對無線信道進(jìn)行監(jiān)聽,在確保沒有被占用的情況下,發(fā)送數(shù)據(jù)。
在多AP mesh組網(wǎng)(AP,Access Point,無線接入點(diǎn))的情況下,小區(qū)內(nèi)的設(shè)備會收聽到臨近同頻道的小區(qū)的干擾信號,導(dǎo)致設(shè)備會誤認(rèn)為本小區(qū)此時的無線信道正在被占用,于是停止發(fā)送。
這種干擾,在網(wǎng)絡(luò)沒有優(yōu)化好或者可用的頻道數(shù)量很少的情況下,會顯著降低網(wǎng)絡(luò)容量。
如下圖所示,4個Wi-Fi AP采用了三頻道組網(wǎng)。但由于可用的頻道只有三個,AP1和AP2不得不都部署在同樣的頻道Channel 6上,這時AP2的信號對于歸屬于AP1中的用戶設(shè)備來說就是干擾——Overlapped Basic Service Set(OBSS,重疊基本服務(wù)單元,可以理解為頻率相同的重疊小區(qū))。
圖 3 三頻組網(wǎng)下的同頻道干擾場景
當(dāng)用戶設(shè)備與AP1進(jìn)行通信時,由于設(shè)備收到同頻的AP2的干擾信號,用戶設(shè)備會誤認(rèn)為AP1的小區(qū)此時正在被小區(qū)內(nèi)其他設(shè)備占用,于是等待下一個時間段發(fā)送。這么一來,網(wǎng)絡(luò)性能就降低了。
不僅僅是多小區(qū)組網(wǎng),這種干擾問題也會出現(xiàn)在Wi-Fi AP很靠近的情況下。比如你家中雖然只有一臺無線AP,但如果隔壁鄰居也有AP跟你部署在一樣的頻道上,CCI也會導(dǎo)致你的設(shè)備接入成功率下降。
可悲的是,大多數(shù)廠商在設(shè)備出廠時,都將Wi-Fi AP的默認(rèn)頻道放在第一個頻道上。這樣的話,干擾問題就更嚴(yán)重了。如果你發(fā)現(xiàn)這種問題,不妨更改一下家里Wi-Fi AP的頻道,這樣會明顯減少干擾,提升網(wǎng)速。
Wi-Fi 6的解決方案,是通過在MAC層引入了BSS Coloring(小區(qū)顏色編碼)技術(shù),來區(qū)分本小區(qū)和干擾小區(qū)。也就是說,在同頻道工作,存在相互干擾的AP,會附上不同的顏色碼,加以區(qū)分。
當(dāng)用戶設(shè)備收到AP信號后,會對比其收到的顏色與目前關(guān)聯(lián)的AP顏色是否一致。顏色一致時,用戶才會認(rèn)為信號是本小區(qū)內(nèi)信號。
如果收到的信號的顏色與關(guān)聯(lián)的AP顏色不同,用戶判定該信號屬于干擾信號。如下圖所示,由于采用了不同顏色碼,綠色小區(qū)的頻道1不再受到臨近小區(qū)頻道1(藍(lán)色和紅色)的干擾。
圖 4 Wi-Fi 6中的BSS Coloring技術(shù)
看到這里你可能要問,就算標(biāo)了色,但干擾信號還是會收到啊,怎么解決干擾呢?
上篇文章我們說過,Wi-Fi中的先聽后說,分兩個檢測門限,分別檢測信號功率(SD)和信道能量(ED)。這兩個門限在以往的Wi-Fi技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)備中,是固定的,無法有效區(qū)分是本小區(qū)的信號還是臨近小區(qū)的信號(下圖左邊)。
圖 5 差異化信號檢測門限和動態(tài)調(diào)整
Wi-Fi 6采用了差異化檢測門限,給不同顏色碼的小區(qū)分配不同的檢測門限(上圖右邊)。
具體的方法是,將使用同頻道的干擾小區(qū)信號檢測門限升高,同時把同色的本小區(qū)內(nèi)信號檢測門限降低。通常周邊小區(qū)的干擾信號由于傳播衰減,信號強(qiáng)度會較低,不會超過相對較高幅度的檢測門限。而本小區(qū)內(nèi)信號用較低的檢測,有助于提高檢測靈敏度。
通過這種差異化的門限檢測,信道就不會被誤判為被占用,從而提高了信道容量。
信號檢測門限同時可以隨著網(wǎng)絡(luò)環(huán)境進(jìn)行動態(tài)調(diào)整,可以說是一種自感知網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)形式。
█多用戶協(xié)調(diào),多進(jìn)多出(MU-MIMO)
單用戶多路輸入輸出(SU-MIMO),從Wi-Fi 5開始被引入。AP和終端使用多路天線來發(fā)送和接收,多路天線使用同頻但彼此正交的信號來提高信道使用率。
手機(jī)一般會用兩根Wi-Fi天線,支持2x2 MIMO——兩路發(fā)送和接收。
AP由于不受體積和電源限制,可以做到4甚至8根天線。MU-MIMO中的MU指的是多用戶(Multiple Users),一個AP使用同樣的信道來服務(wù)多個不同用戶,每路用戶分配1-2根天線,每根天線之間信號正交,互不干擾。
圖 6 AP使用MU-MIMO來復(fù)用信道
Wi-Fi 5雖然在wave 2的標(biāo)準(zhǔn)更新中增加了下行MU-MIMO,但大多數(shù)廠商并沒有在設(shè)備上去實(shí)現(xiàn)MU-MIMO功能。
在Wi-Fi 6時代,MU-MIMO終于得到了應(yīng)用,并被擴(kuò)展到了上行,即多終端設(shè)備不僅可以同時接收,也可以利用相同信道同時向AP發(fā)送數(shù)據(jù)。
有了MU-MIMO和OFDMA,那么自然就會想到:如果AP能夠協(xié)調(diào)其服務(wù)的多用戶同時對信道進(jìn)行訪問,而不是一個個獨(dú)立來競爭請求的話,信道使用率還會提高。
如下圖所示,AP通過發(fā)送一個觸發(fā)信號,來同步需要接入的4位用戶的開始發(fā)送和結(jié)束時間。四位用戶不再相互競爭信道資源,而是采用MU-MIMO或者OFDMA的方式,與AP進(jìn)行通信。
圖 7 Wi-Fi 6的多路收發(fā)協(xié)調(diào)功能
█結(jié)語
Wi-Fi 6,是Wi-Fi歷史上最重要的一次更新。
即使是目前最新的Wi-Fi 7,也僅僅是對Wi-Fi 6的主要特性進(jìn)行一些加強(qiáng)。
Wi-Fi 6的更新還有很多,比如1024QAM調(diào)制,目標(biāo)設(shè)備喚醒時間(Target Wake Time)等等,今天我們只介紹了跟網(wǎng)絡(luò)容量相關(guān)的特性。
網(wǎng)絡(luò)容量上的提升,是我認(rèn)為Wi-Fi 6眾多更新中最有用的功能,同時也是企業(yè)和個人用戶升級Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)和終端的重要原因。
為了提高系統(tǒng)容量,Wi-Fi工程師們想盡了一切物理層和MAC層的方法。但是,最終容量還是受限于香農(nóng)極限。
要進(jìn)一步從根本上增加網(wǎng)絡(luò)容量,只能從增加頻譜的角度來解決。尤其是現(xiàn)有的2.4GHz,由于大量藍(lán)牙、遙控器等無線設(shè)備的使用,已經(jīng)變得擁擠不堪。而5GHz,又存在諸多訪問限制。
頻譜資源對于Wi-Fi系統(tǒng)來說,變得非常有限。這就促進(jìn)了Wi-Fi 6E的誕生。
Wi-Fi 6E,是將現(xiàn)有的Wi-Fi 6拓展到6GHz(5925-7125 MHz)上,一下子將頻譜的容量增加了三倍。同時,6GHz也是802.11組織為Wi-Fi 7(IEEE802.11 be)做的前期鋪墊。
那么,Wi-Fi 6E和Wi-Fi 7具體如何提升性能呢?我會在下一期文章給大家一一道來。
本文作者唐欣博士,目前擔(dān)任Spectrum Lab技術(shù)總監(jiān)。
參考文獻(xiàn):
[1] Aruba Networks White Paper – 802.11ax.
[2] Cisco WhitePaper- IEEE 802.11ax: The Sixth Generation of Wi-Fi.
[3] National Instruments - Introduction to 802.11ax High-Efficiency Wireless