7月21日，在2022百度世界大會(huì)上，百度對(duì)外發(fā)布了第六代量產(chǎn)無(wú)人車Apollo RT6，新車具備城市復(fù)雜道路的全無(wú)人駕駛能力，并且計(jì)劃明年在全國(guó)部署上萬(wàn)輛。自動(dòng)駕駛將成為未來(lái)出行領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)熱點(diǎn)，國(guó)外汽車巨頭當(dāng)然也不甘落后。

據(jù)悉，通用和福特兩家車企已經(jīng)向美國(guó)汽車安全監(jiān)督機(jī)構(gòu)申請(qǐng)豁免，允許部署一定數(shù)量的的自動(dòng)駕駛汽車，這些車輛將不配備方向盤和剎車踏板等人為控制裝置。

在7月20日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)公布了兩家公司的申請(qǐng)書，并留有30天征求公眾意見(jiàn)的時(shí)間。

NHTSA有權(quán)批準(zhǔn)此類申請(qǐng)，允許一定數(shù)量的自動(dòng)駕駛車輛在美國(guó)道路上行駛。兩家汽車制造商都希望每年部署多達(dá)2500輛汽車用于拼車和配送服務(wù)，而這也是法律允許的最大數(shù)量。不過(guò)兩家公司都沒(méi)有提出向消費(fèi)者出售自動(dòng)駕駛汽車的申請(qǐng)。

今年2月，通用及其自動(dòng)駕駛技術(shù)部門Cruise披露，他們向NHTSA提交了申請(qǐng)，希望部署沒(méi)有方向盤、后視鏡、轉(zhuǎn)向燈或雨刷的自動(dòng)駕駛車輛。而福特早在去年7月就提交了申請(qǐng)，但是NHTSA此前一直沒(méi)有對(duì)外披露。福特此前曾表示，原計(jì)劃在2020左右部署一款自動(dòng)駕駛叫車和包裹配送車輛。

通用希望在公開(kāi)道路上部署Origin，這是一款沒(méi)有方向盤的自動(dòng)駕駛汽車，車門與地鐵類似。通用表示，在自動(dòng)駕駛行程開(kāi)始之前，車輛將要求所有乘客系好安全帶。

通用當(dāng)天表示，將繼續(xù)與NHTSA合作，因?yàn)樗麄兊脑u(píng)估仍在繼續(xù)，并且仍然渴望完全自動(dòng)化的Origin能在未來(lái)幾年內(nèi)上路。而福特希望部署自動(dòng)駕駛混合動(dòng)力汽車，“專門為支持共乘、叫車和包裹遞送等移動(dòng)服務(wù)而設(shè)計(jì)和定制?！?/p>

NHTSA局長(zhǎng)Steven Cliff表示，該機(jī)構(gòu)將仔細(xì)審查每一份申請(qǐng)，以確保安全優(yōu)先，還包括對(duì)殘疾人、公平和環(huán)境的考慮。