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《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》:研發(fā)推廣機動車和非機動車電子標識等技術(shù)

2022-08-01 17:34 RFID世界網(wǎng)
關(guān)鍵詞:電子車牌

導(dǎo)讀:28日,國家應(yīng)急管理部公布《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》,在深化道路交通安全科技創(chuàng)新應(yīng)用方面提到,研發(fā)推廣機動車和非機動車電子標識等技術(shù),構(gòu)建車輛數(shù)字身份注冊認證體系,推動可信數(shù)字身份在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛技術(shù)等方面的應(yīng)用。

28日,國家應(yīng)急管理部公布《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》,在深化道路交通安全科技創(chuàng)新應(yīng)用方面提到,研發(fā)推廣機動車和非機動車電子標識等技術(shù),構(gòu)建車輛數(shù)字身份注冊認證體系,推動可信數(shù)字身份在車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛技術(shù)等方面的應(yīng)用。

同時還提出,推動加快修訂《道路交通安全法》《道路交通安全法實施條例》等,研究制修訂配套規(guī)范和技術(shù)標準。

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電子標識又稱“汽車電子車牌”,是基于物聯(lián)網(wǎng)無源射頻識別(RFID)在智慧交通領(lǐng)域的延伸。它的外觀大小都和身份證差不多,車牌芯片里面儲存了車輛的車牌號碼、車輛信息、年檢、保險、使用性質(zhì)等重要信息,安裝在車輛的前風擋玻璃右上角。每個電?車牌都是唯?的??梢哉f電?車牌就是車輛的身份證。

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2016年1月20日,無錫已經(jīng)成為全國首個啟用汽車電子標識進行智能交通管理的示范應(yīng)用城市。2017年2月,國務(wù)院《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》中明確提出,“示范推廣車路協(xié)調(diào)技術(shù),推廣應(yīng)用智能車載設(shè)備,推進全自動駕駛車輛研發(fā),研究使用汽車電子標識”。不過由于國內(nèi)相關(guān)立法一直未能推進,前期出臺的多為地方性管理條例,電子車牌在國內(nèi)還沒有大面積鋪開。

如果說去年發(fā)布的《道路交通安全法(修訂建議稿)》,是電子車牌在全國“從點到面”的曙光,那么昨日發(fā)布的《“十四五”全國道路交通安全規(guī)劃》,則是推動汽車電子車牌使用的潤滑劑。

電子車牌的應(yīng)用解決了交通領(lǐng)域的許多痛點,給交通管理部門及??車主都帶來了極?便利。

作為無紙化、?動化、智能化的電?車牌。能夠最?限度地避免被冒?、盜?和仿制,彌補了傳統(tǒng)車牌容易被遮擋和篡改的缺點。當駕駛員出現(xiàn)交通違章行為的時候能夠迅速識別,如違停、超速等。此外,電子車牌和傳統(tǒng)車牌信息統(tǒng)一,屆時如駕駛員發(fā)生肇事逃逸、車輛被盜等情況,找尋車輛或駕駛?cè)说碾y度也將大幅度降低。據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露,電子車牌或?qū)⒓蒃TC模塊,當駕駛員申領(lǐng)電子車牌后,既默認注冊ETC,可更準確、方便確認車輛的行駛區(qū)間和時間,從而一定程度上避免高速收費站擁堵,以及部分司機盜刷他人ETC的情況。

技術(shù)進步所帶來的,都應(yīng)該是更便利、更快捷、更舒適的?活。我們期待電?車牌“一毫之善,與人方便”。