雖然UWB這個技術(shù)在最近幾年很熱門，但依然還是有很多人對它持有懷疑態(tài)度。最根本的原因是：UWB的應(yīng)用的很少，常見的電子產(chǎn)品很少有用UWB。

但如果就用這一點否定UWB的話，那說明對這個行業(yè)了解不夠深。因為行業(yè)的發(fā)展是有它的規(guī)律與邏輯的，UWB行業(yè)的發(fā)展邏輯就是：

在B端市場，需要布置基站，因此成本比較貴，但即便成本這么貴，因為用戶的業(yè)務(wù)需要，目前已經(jīng)在大規(guī)模用，不過B端的需求，向來是“藏在水下面”，一般不是這個行業(yè)的人是不太清楚它的市場，也看不到它的需求點。

B端市場因為可復(fù)制性較低，發(fā)展的規(guī)模本身就不會太快，事實上，根據(jù)我們的了解，UWB高精度定位方案在B端市場的需求越來越旺盛。

在礦井、化工廠、電廠巡檢等場景，因為有政策推動，且高精度軌跡信息與這些行業(yè)的業(yè)務(wù)需求高度契合，所以這些行業(yè)的UWB項目發(fā)展的快且集中。

而在更多的生產(chǎn)制造、倉儲物流、港口碼頭、醫(yī)療機(jī)構(gòu)等場景中，UWB這樣的高精度定位方案是作為一個“數(shù)字化方案”的子模塊，也呈現(xiàn)出較強(qiáng)勁的需求。

而在C端市場，當(dāng)然不是要搭基站，采用點對點通信的方式才是釋放該領(lǐng)域需求的正確答案。

就需要一個很重要的前提，那就是手機(jī)需要有UWB芯片，這樣手機(jī)是一個“平臺”設(shè)備，去與更多的UWB智能硬件產(chǎn)品產(chǎn)生互動。

Tag、地鐵閘機(jī)、開鎖解鎖、遙控等場景都是生活中高頻次的應(yīng)用場景，且也都可以與UWB技術(shù)有很好的結(jié)合點。當(dāng)然，用手機(jī)還可以操控更多的應(yīng)用智能硬件設(shè)備。

目前，UWB數(shù)字車鑰匙方案已經(jīng)逐漸形成趨勢，甚至幾年之后會成為行業(yè)的標(biāo)配。

該領(lǐng)域之所以能夠先于手機(jī)用起來，一方面是汽車本身就有一個實體的鑰匙，即便是沒有手機(jī)，它也可以獨立存在，另外一方面，則是新能源汽車最近幾年大火，而追求更高的智能化是新能源汽車一個核心的演進(jìn)方向，在眾多的智能化功能中，數(shù)字車鑰匙以及活體檢測雷達(dá)是兩個重要的創(chuàng)新方向，而恰好，UWB就同時具備這兩種能力，因此，我們看到了越來越多的汽車品牌把UWB數(shù)字車鑰匙當(dāng)成是未來的方向。

為了更好的展示UWB技術(shù)新的應(yīng)用場景，我們將會舉辦一場“IOTE·2024深圳UWB技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用研討會”，大會將會以應(yīng)用為導(dǎo)向，邀請UWB創(chuàng)新應(yīng)用場景的廠商一起分享行業(yè)的最新信息與經(jīng)驗之談，共同促進(jìn)UWB生態(tài)更高的發(fā)展，歡迎感興趣的朋友參與！