近年來，中國冷鏈物流市場規(guī)模和需求增速加快，僅食品行業(yè)冷鏈物流的年需求量就在1億噸左右，年增長率在8%以上。一些國際性、區(qū)域性的盛會，如北京奧運會、上海世博會和廣州亞運會，使得一線城市的國際化程度日益提升，冷鏈市場也有了顯著增長。統(tǒng)計數字顯示，美國、日本及西歐國家的食品冷鏈運輸率達80%～90%，東歐國家約50%，而我國只有10%左右。有專家估算，目前中國已有冷藏容量僅占貨物需求的20%~30%，冷鏈產業(yè)蘊藏著巨大商機。

　　博科資訊高級咨詢顧問王頤中透露，珠三角的城市化進程速度非?？欤滏溛锪鞯男枨笤谝?0%的速度飛快增長，隨著亞運在廣州的召開，冷鏈物流將會迎來一個全新的發(fā)展時期。

　　在物流行業(yè)向精細化邁進的過程中，冷鏈物流登上了物流發(fā)展這個大舞臺，引起各方關注。何為冷鏈物流？專家指出，冷鏈物流就是指冷藏冷凍類物品在生產、儲藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質量、性能和安全，減少損耗、防止污染的特種物流系統(tǒng)。冷鏈物流由多個環(huán)節(jié)組成，從食品原料的種植和采購、加工、流通和配送，直至零售和消費的全過程，是項復雜的低溫系統(tǒng)工程，確保各環(huán)節(jié)質量安全問題是冷鏈物流的核心。

　　奧運、世博、亞運，冷鏈的新征程

　　2008年北京奧運會食品物流體系由三個集合的交集涵蓋而成：奧運物流、食品物流和冷鏈物流，其中奧運物流是對物流時間的限定、食品物流是對物流類別的限定，而冷鏈物流則是實現奧運食品物流安全的核心保障。

　　奧運期間，北京制定并嚴格執(zhí)行了15項奧運食物安全技術規(guī)范，涉及出產、包裝、儲運等領域；全面啟動了奧運食物安全的監(jiān)控和追溯體系，能夠對奧運食物從種植、養(yǎng)殖源頭及食物原材料的出產、加工、配送一直到奧運餐桌的全過程實現監(jiān)控和追溯；對食物運輸途中實行嚴格監(jiān)控，為218輛奧運食物運輸車輛安裝了GPS實時監(jiān)控和溫度實施記實裝置。

　　“冷鏈的投入相對較高，選擇第三方物流企業(yè)來進行運作是今后發(fā)展的趨勢，但有一套冷鏈物流的信息系統(tǒng)更是勢在必行的事。配套設施像公路，信息系統(tǒng)像車，兩者缺一不可。優(yōu)秀的系統(tǒng)可以達到事半功倍的效果?！北本W運冷鏈物流中標商榮慶集團負責人說。

　　2010年，歷時6個月共計184天的上海世博會期間客流量將達7000萬人次參觀，這對高標準、高質量的食品需求提出挑戰(zhàn)。將有2萬多場國內國際活動在上海舉行，將對上海的酒店、零售、物流、旅游和餐飲等消費類行業(yè)產生巨大的拉動作用，其中，國內外游客、賓客的到來，將增加酒店、賓館對鮮冷食品及物流配送業(yè)務的需求，在奧運、世博和即將召開的廣州亞運的拉動下，冷鏈物流持續(xù)?！盁帷薄?/P>

　　和歐美國家相比，中國在冷鏈物流、食品物流硬件設備上、技術保障和管理水平上存在很大的差距。北京奧運和上海世博的食品物流系統(tǒng)實踐，對于我國食品冷鏈物流的發(fā)展而言，是一次絕佳的實戰(zhàn)鍛煉機會。

　　博科資訊物流供應鏈研究中心調查顯示，目前超過20%的食物由于沒有很好地冷藏，在運輸過程中被浪費。僅水果、蔬菜等農產品在采摘、運輸、儲存等物流環(huán)節(jié)上損失率就達25%-30%，每年有總值約92.5億美元的農產品在運輸中損失，腐爛損耗的果蔬可滿足近2億人口的基本營養(yǎng)需求，損耗量居世界首位，而發(fā)達國家的果蔬損失率則控制在5%以下。歐、美、日等國食品冷藏運輸率達80%-90%，東歐國家約50%，而我國只有10%左右。由于缺乏完善的冷鏈，也 造成了某些食品零售價高居不下，一些易腐食品售價中甚至有高達7成是用來補償物流過程中損失的貨物價值。而按照國際標準，易腐物品物流成本最高不超過其總成本的50%。

　　博科資訊物流供應鏈研究中心負責人王頤中介紹說：“我們必須加緊建設和投資開發(fā)冷鏈基礎設施建設，不斷普及卓有成效的全國性冷藏供應鏈配送網絡系統(tǒng)，同時 通過信息化建設，促進冷鏈物流的軟件優(yōu)化，提升利潤水平，減少相應損耗，避免浪費，進而間接推動配送產品產值的提升，促進冷鏈物流產業(yè)升級?！?/P>

　　冷鏈物流建設需要通力合作，更需要軟實力

　　一方面，隨著市場成熟和發(fā)展，冷鏈物流開始“熱”了起來，另一方面，在軟件建設方面，冷鏈物流卻相對顯得有點“冷”。冷鏈物流的建設需要各方面通力合作，更需要軟實力。

　　目前，國內有1萬多家超市亟待引入冷凍技術和尋求合作伙伴，農業(yè)市場對其有更大的需求，而一些大城市則設想在 5年內建立并完善食品冷鏈系統(tǒng)。專家指出，中國冷鏈產業(yè)的壯大，不僅需要借鑒歐美等國及企業(yè)帶來的先進經驗，更要盡早完善科學合理的政策和法規(guī)，還需要食品物流各環(huán)節(jié)協(xié)調機制的建立、食品物流技術的進一步提高等一系列條件的支持，才能撐起食品安全的“藍天”。

　　“食物冷鏈物流體系是一個系統(tǒng)，具有動態(tài)的概念及其組成部門的變革與提高，對整體的推進是漸進式的?！北本┲评鋵W會冷藏運輸專業(yè)委員會主任李援朝說。而這個漸進式的推進，不但需要政府部分的治理，還需要行業(yè)協(xié)會的協(xié)調，企業(yè)間的通力合作等多方面的共同努力。

　　博科資訊總裁助理，物流信息化高級顧問王頤中老師說：要想解決冷鏈物流行業(yè)的規(guī)范化和科學化發(fā)展的問題，保證整條冷鏈不斷鏈，必須借助政府的力量以及廣大軟件廠商以及各冷鏈物流廠商的力量建立綜合的冷鏈物流信息公共平臺，實現食品、藥品等冷鏈物流的全面信息跟蹤。

　　博科資訊市場總監(jiān)武興兵告訴記者，專業(yè)的冷鏈物流軟件正是解決企業(yè)冷鏈物流管理的“軟”管理工具，而冷鏈物流軟件和其他物流軟件的區(qū)別就在于其利用了特定功能來分析處理物流過程中的特殊行為，使冷鏈物流過程更科學。

　　武興兵舉例說，在冷鏈物流的倉儲中，如何提高空間利用率、如何根據貨品屬性進行深度擺放，這需要管理軟件進行科學決策和建議。而對于冷鏈物流而 言，需要根據貨品的生產日期和保質日期，分先后出入庫，這對于貨品擺放而言就顯得尤為重要，如何提高貨品取放的效率將直接影響到物流成本。

　　“軟件可以根據貨品的保質時間設定收貨發(fā)貨提醒，也可以對保質期時間要求不嚴格的貨品進行模糊出庫日期設定，反此種種都是通過供應鏈軟件來建立符合現代物流供應鏈需求的完善機制?！睒s慶集團物流部負責人說。

　　博科資訊助力冷鏈物流一路領鮮

　　“奧運期間主辦及協(xié)辦城市未發(fā)生重大食品安全事件?！痹?月3日舉行的國家食品藥品監(jiān)督管理局新聞發(fā)布會上，新聞發(fā)言人顏江瑛介紹說，奧運期間食品藥品實現了“零差錯、零事故、零投訴”，這一圓滿結果來源于榮慶與其物理信息化合作伙伴博科資訊的合作。

　　為確保北京奧運食品供應的安全性，中國第一冷鏈物流供應商山東榮慶物流攜手中國第一物流軟件提供商博科資訊，全面啟用奧運食品、奧運冷鏈安全監(jiān)控和追溯系統(tǒng)。博科資訊通過物流供應鏈管理軟件MySCM系統(tǒng)對榮慶的整個物流業(yè)務流程進行統(tǒng)一規(guī)劃，建立起平臺化信息系統(tǒng)，從訂單管理開始，進行多樣化物流訂單處理，精細化自動化倉儲作業(yè)管理，智能化運輸調度及過程管控，配以個性化的計費規(guī)則設定，并裝備奧組委配備的GPS定位系統(tǒng)，采用衛(wèi)星全球定位系統(tǒng)進行奧運物流運輸車輛的調度和跟蹤，雙重保障奧運食品安全。

　　目前行業(yè)現狀是普遍存在勞動密集、從業(yè)人員數量大等特點，配送、營銷等業(yè)務中車輛的在途管理存在“盲區(qū)”和“黑箱”?，F代冷鏈物流屬于控溫型物流，為了實現冷鏈物流的信息處理及時化、配送流程優(yōu)化、存取選揀自動化、物流管理智能化，冷鏈物流需要信息化技術作為輔助手段。

　　博科資訊冷鏈物流解決方案以3T(貯藏和流通時間(Time)、溫度(Temperature)和產品耐藏性(Tolerance))原則為出發(fā)點，提供包含低溫設備管理、溫度濕度監(jiān)控等冷鏈物流特殊功能在內的全套物流服務，支持RFID、GPS、GPRS和GIS的集成應用，為企業(yè)提供量身定制的冷鏈物流信息化服務。采用該解決方案，可實現客戶和合作伙伴間業(yè)務的高度協(xié)同，增強物流服務的適應性、應變性和監(jiān)控能力，實時應對瞬息萬變的需求變化；可提高物流效率，降低成本，實現對物流運作的統(tǒng)一調度與監(jiān)控，實現運輸路線最優(yōu)、庫存質量最佳、貨物組配最合理、物流成本最低的目標，為客戶提供及時準確的冷鏈物流服務。

　　博科資訊冷鏈物流解決方案主要包括如下功能：

　　1、訂單協(xié)同功能。一體化處理客戶的物流訂單，進行任務的分解和分配。

　　2、精細化倉儲管理功能。通過設置相應的倉儲策略，實現倉儲管理的科學化、精細化。

　　3、RFID功能。支持RFID設備在物流過程中的應用，包括車門開閉報警、車內溫度監(jiān)控等。

　　4、GPS/GIS監(jiān)控。通過GPS、GPRS和GIS的集成，對運輸車輛進行實時監(jiān)控。

　　5、業(yè)務流程同步。應用工作流管理理念，實現內部業(yè)務流程的高度協(xié)同。

　　6、低溫設備管理。支持對低溫設備的日常管理和維護。

　　7、溫度濕度監(jiān)控。實時監(jiān)控物流過程中影響貨物品質的濕度和溫度，并設置預警機制。

　　8、快速入庫功能。為特殊貨物提供快速入庫功能。

　　9、提示及事件管理。為系統(tǒng)使用者提供提示及事件管理功能。

　　10、車隊優(yōu)化。提升對運輸車隊的管理和控制。

　　11、運輸計劃執(zhí)行管理。全過程的管理運輸計劃的執(zhí)行情況。

　　12、績效管理。通過采集各關鍵業(yè)務節(jié)點的信息，實現全員KPI管理。

　　13、決策支持。應用統(tǒng)計分析方法，實現對企業(yè)經營決策的支持。