在今年年初的兩會上，政府發(fā)言人在談?wù)搰鴥?nèi)物聯(lián)網(wǎng)RFID應(yīng)用領(lǐng)域拓展機遇這個話題時，提到了一個重要的概念——低碳。低碳，英文為low carbon，意指較低（更低）的溫室氣體（二氧化碳為主）排放。由于我國的節(jié)能減排形勢日益嚴(yán)峻，所以低碳這個詞匯在2010年格外的熱，由此延伸出來的低碳社會、低碳經(jīng)濟、低碳生產(chǎn)、低碳消費、低碳生活、低碳城市等等對于社會生活的各個領(lǐng)域幾乎是無所不包，全民參與，而RFID作為一個可以為多行業(yè)創(chuàng)造高效率和高價值的技術(shù)手段來說對于實現(xiàn)低碳也能貢獻一份可觀的力量。

    當(dāng)下，物聯(lián)網(wǎng)RFID和低碳都被看作是中國搶占未來經(jīng)濟科技發(fā)展制高點的關(guān)鍵，關(guān)乎著一個國家的競爭力，將二者融合起來，在物聯(lián)網(wǎng)RFID中體現(xiàn)出低碳，在低碳這個目標(biāo)的實施中應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)RFID技術(shù)，是最理想不過的效果。

    低碳促進物聯(lián)網(wǎng)RFID  物聯(lián)網(wǎng)RFID助力低碳

    ——綠色通行

    今年，傳統(tǒng)的交通領(lǐng)域在應(yīng)用RFID助力低碳方面表現(xiàn)得最為突出。而低碳理念的提出從一定程度上也加速了交通領(lǐng)域中ETC系統(tǒng)的啟動。ETC系統(tǒng)除了無需停車減少排隊時間高效繳費的優(yōu)勢之外，還可減少機動車出入站時的燃油消耗，減少尾氣排放，節(jié)能又環(huán)保。根據(jù)一份資料顯示，如果一個車主每周使用ETC車道20次，則對于他而言，在不存在堵車現(xiàn)象的情況下，每年可節(jié)省大約14小時。如果一個車主每周使用ETC車道20次，每年可節(jié)省燃油約15.3升。使用ETC車道通行相對于人工收費車道通行，會減少Nox、HC、CO、CO2排放16.4%、71.2%、71.3%和48.9%。

    另外，日前一項最新研究結(jié)果顯示，使用電子不停車收費方式（ETC）通行高速公路收費道口時，單車油耗和尾氣排放可以降低約50%，同時道口通行能力提升4—6倍，節(jié)約大量排隊等候繳費的時間。以上所有這些數(shù)據(jù)都是ETC實現(xiàn)低碳減排、綠色通行的最好證明?，F(xiàn)在，全國多個省市在交通運輸部的統(tǒng)一部署下正在加快建設(shè)不停車收費系統(tǒng)，據(jù)統(tǒng)計，目前全國開通的ETC車道有1400余條，有些省市之間已經(jīng)初步實現(xiàn)了ETC區(qū)域聯(lián)網(wǎng)。為擴大ETC用戶群，多個地區(qū)出臺了一系列的地方優(yōu)惠政策，包括對通行卡和標(biāo)簽實行打折降價的優(yōu)惠、與銀行企業(yè)合作為用戶送實惠、增加OBU充值的站點、完善售后服務(wù)體系等，積極推進ETC系統(tǒng)的普及。在物聯(lián)網(wǎng)形成之前，先行形成一個低碳環(huán)保的RFID涉車應(yīng)用的“車聯(lián)網(wǎng)”也可以取得一個良好的應(yīng)用示范效應(yīng)，以綠色的姿態(tài)推進RFID產(chǎn)業(yè)化進程。

    不僅高速公路上的ETC可實現(xiàn)低碳出行，基于智能卡的公共自行車系統(tǒng)的推行也是一個行之有效的方式。既杭州打頭陣之后，臺州、余杭、無錫、上海、重慶、東莞、廣州、南京和銀川等地區(qū)也先后推行了這種健康低碳的出行方式。自行車交通對環(huán)境沒有任何污染，這種方式獲得了極好的社會效果。

    此外，在城市車輛通行方面，汕頭市區(qū)路橋收費站電子標(biāo)簽車道的順利開通使原本擁堵的車輛長龍在今天變得有序而暢通。這背后就有深圳市遠望谷公司為代表的RFID企業(yè)和RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的身影。 

    ——清潔能源

    RFID本身并不是直接降低碳排放的技術(shù)，但是通過RFID管理，使得節(jié)能。RFID對于CNG氣瓶的安全監(jiān)管就是個很好的例子。資料顯示，目前城市污染主要來自于機動車尾氣，占空氣污染源的75%，面臨大氣污染的危機，低碳環(huán)保的CNG清潔能源迅速成為現(xiàn)代汽車的新生代產(chǎn)品，“油改氣”車輛數(shù)量激增，CNG產(chǎn)業(yè)也得到了迅猛發(fā)展。汽車使用CNG清潔能源替代汽油作為汽車燃料，可使CO排放量減少97%，CH化合物減少72%，NO化合物減少39%，CO2減少24%，SO2減少90%，噪音減少40%。而且CNG不含鉛、苯等制癌的有毒物質(zhì)，且比汽油的燃料成本便宜。所以，CNG是在氣源豐富地區(qū)汽車運輸行業(yè)解決環(huán)保問題的首選燃料，可提高社會經(jīng)濟效益，調(diào)整優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)，有助于節(jié)能減排，改善大氣環(huán)境。但是這里有一個安全隱患問題。普通的車主限于對CNG氣瓶爆炸等安全性的質(zhì)疑，不敢將私家車油改氣，多數(shù)是出租車和公交車做了改裝，為此，基于RFID的氣瓶安全管理的相關(guān)系統(tǒng)應(yīng)運而生，以山東射頻中心研發(fā)的車用氣瓶安全管理自動充裝控制系統(tǒng)為例。這套系統(tǒng)結(jié)合了車用氣瓶各個環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)流程及政策要求，利用電子標(biāo)簽、無線通訊、網(wǎng)絡(luò)等相關(guān)技術(shù)，采取改裝登記時粘貼電子標(biāo)簽、充裝時讀取驗證標(biāo)簽、檢驗時修改標(biāo)簽的工作思路，通過對CNG加氣機的升級改造，實現(xiàn)車用氣瓶的安全管理與自動充裝控制，完全避免人為因素對車輛加氣的干擾，實現(xiàn)對人、車、瓶的動態(tài)管理，保障車用氣瓶的使用安全。使用手持設(shè)備讀取貼在CNG氣瓶上的電子標(biāo)簽，可獲取到氣瓶的安裝日期、充裝次數(shù)、以往檢驗信息等內(nèi)容，大大提高了氣瓶的安全性。目前，氣瓶安全管理自動充裝控制系統(tǒng)已在山東省內(nèi)的東營、臨沂、聊城等地市的多座加氣站得到應(yīng)用，收到良好的效果，部分擁有豪華車的私家車主也改裝了帶RFID管理的CNG燃料系統(tǒng)。采用RFID管理，在提升安全的同時也擴大了油改氣車市場，實現(xiàn)了降耗、安全的雙贏及油改氣產(chǎn)業(yè)和RFID產(chǎn)業(yè)的雙贏。除了山東之外，四川、重慶、上海、寧夏、山西、河南、江蘇等省市也都在不同程度的積極推廣氣瓶的電子標(biāo)簽監(jiān)管。

    ——通信運營

    電信運營商是物聯(lián)網(wǎng)RFID產(chǎn)業(yè)重要角色，也是低碳的良好踐行者。中國移動、中國聯(lián)通和中國電信在手機支付上不遺余力，精心打造的手機錢包可以輕松的解決日常消費和通信的諸多問題，引領(lǐng)了無紙化生活的風(fēng)潮。而今年在通信運營領(lǐng)域里相當(dāng)熱門的就是中國移動與上海世博會合作的手機門票這個低碳的高科技產(chǎn)品了。上海世博會是第一個正式提出“低碳世博”理念的世博會，匯集了許多低碳技術(shù)和相關(guān)產(chǎn)品，其中就包含了裝載有RF-SIM卡的手機門票，充分展現(xiàn)了“綠色環(huán)保、科技時尚、便捷優(yōu)惠”的特點。

    另外，物聯(lián)網(wǎng)RFID與低碳的結(jié)合還表現(xiàn)在社會生活的多個方面，像是RFID技術(shù)在食品安全和物流中的低碳環(huán)保應(yīng)用、RFID技術(shù)對于渣土車亂倒渣土的管理、校園、企業(yè)和城鄉(xiāng)縣對智能卡和一卡通在節(jié)水、防治污染等方面的應(yīng)用。而物聯(lián)網(wǎng)中的有些技術(shù)能精確控制水、電的耗能，通過人員卡、傳感器可精確考量人員的耗能情況，對其計費管理，有效營造低碳環(huán)境。

    物聯(lián)網(wǎng)RFID企業(yè)向低碳邁進步伐

    在全國上下掀起低碳熱潮的形勢下，國內(nèi)有些RFID企業(yè)已經(jīng)開始向低碳邁開步子，運用了一些可行的方式，包括減排、無紙化操作、改進產(chǎn)品材質(zhì)、壓縮工作步驟等，低碳度比較可觀，值得借鑒，列舉部分企業(yè)如下。 

    北京亞仕同方常年從事于紙基電子票卡的研發(fā)和制造，每年為全球數(shù)十個國家提供超過2億張的成熟產(chǎn)品。票卡全部采用紙基材料制作，天線采用銀漿印刷工藝。因其基材選擇及制作工藝的特殊性，決定了其具有無污染、可降解、可循環(huán)利用等特點。

    與PVC、PET材質(zhì)相比，紙基電子票卡具有以下特征：

    資訊系統(tǒng)顧問有限公司的旗艦產(chǎn)品之一IGS.net制衣業(yè)ERP管理系統(tǒng)配合低碳經(jīng)濟的發(fā)展，引入RFID技術(shù)于生產(chǎn)管理中，取締了傳統(tǒng)的紙工飛，其可循環(huán)使用、壽命長等優(yōu)點大大減低了用紙量，避免了紙工飛的浪費，并且可以自動計算出每張生產(chǎn)單所需工作時間，降低了能源的耗損。系統(tǒng)采用RFID技術(shù)實時收集生產(chǎn)數(shù)據(jù)，實行綠色生產(chǎn)、平衡生產(chǎn)。

    在浙江省組織的“高速公路不停車收費電子標(biāo)簽采購項目招標(biāo)”中，金溢科技太陽能電子標(biāo)簽Sophia-V90，憑借低碳、環(huán)保、安全的優(yōu)良特性得到客戶的高度認(rèn)同，以壓倒性的優(yōu)勢成功中標(biāo)。Sophia-V90不僅完全符合ETC國家標(biāo)準(zhǔn)，而且在業(yè)內(nèi)率先采用“太陽能+備用電池”的雙模供電設(shè)計，既節(jié)能又環(huán)保，完全響應(yīng)了當(dāng)前世界“愛護地球，保護環(huán)境”的號召。在技術(shù)方面，Sophia-V90采用了RF射頻芯片方案和改進型讀卡電路設(shè)計，使得產(chǎn)品性能較之上一代產(chǎn)品更加安全、穩(wěn)定、可靠。

    東莞市依時利科技有限公司與臺灣永奕科技股份有限公司已經(jīng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，計劃聯(lián)合建立虎門港與臺灣港口的物流綠色通道，屆時標(biāo)箱在兩個港口間的流通時間最低可減少1天。按一個標(biāo)箱，一天的堆場、租箱等費用300元算，東莞每年有80萬個標(biāo)箱發(fā)往臺灣，那么東莞企業(yè)一年保守可以節(jié)省成本2400萬元。這還不包括手續(xù)減少等方面的費用。在虎門港出口的貨物，將會用“海關(guān)式RFID電子封條”，該封條會記錄標(biāo)箱內(nèi)貨物的信息，而且該封條使用全球唯一ID碼，不可能偽造。在東莞虎門港出口的標(biāo)箱到臺灣，臺灣港口就能通過電子封條解讀標(biāo)箱的內(nèi)容，這減少了查驗手續(xù)等，從而縮短了流通時間。

    美國漢軍智能系統(tǒng)(上海)有限公司針對低碳做了大量的研究，并開發(fā)出各種節(jié)能讀卡器、節(jié)能控制器、智能大廈節(jié)能方案等。

    上海真灼電子技術(shù)有限公司承擔(dān)了世博會的導(dǎo)覽項目，項目中的世博會RFID導(dǎo)覽機有著識別率高、識別距離遠、識別距離可調(diào)、低輻射、綠色環(huán)保，有效引導(dǎo)客流，減少無效游客路線等優(yōu)勢。

    2010年1月，興業(yè)銀行攜手捷德公司推出了中國首張環(huán)保低碳信用卡。此款環(huán)保低碳卡從芯層基片到面層薄膜均使用PETG材料，這種PETG材料同時也是我國第二代居民身份證的官方指定用料。與目前廣泛使用的制卡材料PVC相比，PETG材料的環(huán)保功能更勝一籌，如使用壽命更長；可回收利用，且再利用后材料性能幾乎不變；燃燒處理后無毒害物質(zhì)產(chǎn)生。捷德公司的環(huán)保低碳卡不僅已經(jīng)成功通過了中國銀聯(lián)卡檢測中心、SGS（世界最大第3方權(quán)威檢測機構(gòu)）的有關(guān)檢測，確保產(chǎn)品不含氯、重金屬、溴、苯等有毒有害物質(zhì)，而且也成功通過了萬事達PETG卡的認(rèn)證。 

    除了上述提到的顯性的減碳方式之外，筆者認(rèn)為還有一些隱性的因素也應(yīng)該被RFID企業(yè)注意到，以此向低碳靠近。比如說，目前RFID行業(yè)里普遍存在著這樣一個問題：有些RFID企業(yè)給客戶提供解決方案的時候讓客戶投入巨資，卻得不到預(yù)期的效果，得不到預(yù)期收益是一方面，再有一個弊端是會形成大量的資源浪費，與使用RFID的初衷背道而馳，最后低碳變高碳，得不償失。所以要達到低碳的效果需高效的應(yīng)用RFID，在部署RFID應(yīng)用的過程中，不能急于求成，更不能一知半解，要根據(jù)實際情況兼?zhèn)淅碚撝笇?dǎo)、實踐測試和一些相關(guān)的評估才能取得滿意的效果，實現(xiàn)借助RFID的手段打造低碳經(jīng)濟的目標(biāo)。目前，不僅僅是在國內(nèi)，國外也非常重視低碳的宣傳與實踐，帶來一些有價值的啟示，像是RFID貼標(biāo)實現(xiàn)垃圾回收、基于RFID的環(huán)保的交通工具、可降解的綠色標(biāo)簽、使用RFID技術(shù)降低單品碳的排放量和為木材貼標(biāo)打擊非法木材貿(mào)易等，在RFID與低碳之間建立起一個相互引導(dǎo)的良好的互動關(guān)系。

    總結(jié)：

    業(yè)界有這樣一個觀點：物聯(lián)網(wǎng)的推廣能直接起到節(jié)能減排的良好效果。如今，物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展的確是一個好的趨勢，而且未來物聯(lián)網(wǎng)RFID等高科技帶來的將不再是污染，而是低碳。在廣闊的物聯(lián)網(wǎng)RFID發(fā)展的空間里，不斷找尋與低碳的契合點是大到一個國家小到一個RFID企業(yè)提升自身生存發(fā)展能力的重要一環(huán)。當(dāng)然，這還需要政府相關(guān)配套政策的支持、市場機制的建立、企業(yè)的創(chuàng)新和全社會低碳意識的提高等等，總之，在物聯(lián)網(wǎng)RFID行業(yè)中，產(chǎn)學(xué)研政企的合力要聚集好，積極挖掘低碳的新領(lǐng)域、新觸角，減少碳足跡，以此實現(xiàn)行業(yè)利潤綠色增長，保護地球家園，為人類造福。