中東三個國家卡塔爾、沙特阿拉伯和阿聯酋于今年年初共同開展一項為期三個月的試點項目，測試采用 RFID 技術評估郵件投遞服務質量的可行性。這個項目由卡塔爾郵政總局 (Q-Post) 帶頭，參與機構包括了沙特郵政和阿聯酋郵政，共有 3120 份在三國間流通的測試郵件被貼上了 EPC Gen 2 無源標簽和有源標簽。

　　這個項目由萬國郵政聯盟 (UPU) 監(jiān)督，目的是判斷 RFID 技術能否用于評估郵政服務質量。UPU 致力開發(fā)一套涉及所有UPU 成員、經濟上可行的全球監(jiān)視系統（GMS），該項目是其中一個組成部分。GMS 將為入境郵件提供精確的郵政服務報告。UPU 的服務質量項目組督導委員會擔任 GMS 項目的先導。

　　項目測試 RFID 是否達到預期的效果，即如果 RFID 閱讀器能讀取絕大多數進入國家分揀中心的貼標郵件，那么當郵件進入郵政系統后，RFID 技術可被用于收集相關的服務指標數據。據 Q-Post 質量和開發(fā)顧問 Catina Aghayan 稱，這場測試最終證實了 RFID 作為郵政服務質量評估技術的可行性。在測試期間(3 月 8 日 - 6 月 8 日)，RFID 標簽的平均讀取率為 95% - 100%。

　　

全球已有一些國家的郵政部門已經測試，在某些國家目前甚至還使用 RFID 追蹤他們的郵政服務

　　全球已有一些國家的郵政部門已經測試，在某些國家目前甚至還使用 RFID 追蹤他們的郵政服務。澳大利亞郵政部在采用RFID 追蹤國際郵件運營后，于 2005 年開始在國內郵政里處理 RFID 貼標測試信件。International Post Corp. (IPC) 于1996 年發(fā)起一項多國參與的服務質量監(jiān)測項目，RFID 貼標郵件被用于追蹤投送時間，識別世界郵政服務的瓶頸和問題。該項目自成立以來一直在擴展，目前已成為世界上最大的 RFID 項目，據 IPC 稱。

　　Aghayan 稱，國際郵政組織確認 RFID 技術可以用于判斷服務質量?！俺悄隳軐Ψ者M行衡量和量化，否則你無法提高服務質量或解決出現的問題” 她稱。

　　Aghayan 稱，到 2010 年，UPU 會根據成員付費提供相應的服務，因此定位和減緩郵政瓶頸越來越重要。

　　中東這項測試除了 3 個國家的郵政部外，另外還有 7 家參與機構。其中 Motorola 和 Lyngsoe Systems 提供項目所需的RFID 閱讀器和標簽；Trackit Solutions負責項目的安裝和維修，Quotas 作為獨立的第三方，管理所有標簽和測試數據。

　　測試中，Motorola EPC Gen 2 無源 UHF RFID 標簽和 Lyngsoe Systems 有源標簽被嵌入測試信的信封里。Lyngsoe PT23 標簽含有 32 個字節(jié)的可編程內存和一個壽命為 4 年半的電池。當 PT23 標簽進入讀取區(qū)域時，收到 RFID 閱讀器發(fā)送 125 kHz 信號，標簽標簽處理器開始工作，采用 433.92 MHz 頻段發(fā)送標簽 ID 碼給閱讀器。之后，標簽重新睡眠，直到進入下一個閱讀區(qū)域，被下一臺閱讀器所激活。

　　每張無源或有源標簽都含唯一的 ID 碼，Aghayan 稱。高柔韌性的標簽可承受郵件的所有處理過程和設備，包括分揀設備。標簽重量少于 12 克，不會影響郵資費用。

　　Motorola 的無源閱讀器和天線及 Lyngsoe 有源閱讀器和天線被安裝在三個分揀中心的接收區(qū)：卡塔爾多哈、UAE 迪拜和沙特利雅得，所有進入這三個國家的國際郵件都必須經過各自的分揀中心。據 Aghayan 稱，測試包括閱讀器天線，一些天線采用支架安裝在出入口兩側，其它一些天線安裝在出入口上方。在利雅得，Lyngsoe 有源標簽閱讀器天線安裝在出入口里面，鄰近一個卸載平臺，位于一條傳送系統（分揀中心用于運送入境的國際郵件到X光設備）上方。

　　然而，在測試的最后階段 Lyngsoe 閱讀器和天線的讀取率下降到 8%。經檢測這是由于外部溫度的升高引起的，因此，工作人員不得不關上門以保持室內溫度，而重金屬門也影響了設備的運行。

　　UPU 準備于 2009 年 4 月份開展大規(guī)模的 GMS 測試，除卡塔爾、沙特阿拉伯和阿聯酋這三個國家外，還將涉及其它所有成員。