近年來，"停車難"的出現(xiàn)帶動了停車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。各地交管部門和房地產(chǎn)開發(fā)商都開始注意到發(fā)展停車產(chǎn)業(yè)的重要意義。在由國改委、科技部、商務部聯(lián)合修訂的《當前優(yōu)先發(fā)展的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南（2004年度）》中，停車設(shè)備及停車指揮系統(tǒng)被列在其中。

　　所謂"停車經(jīng)濟"，并不只是提供一個停車的地方，由于現(xiàn)代科技和現(xiàn)代管理理念的進入，使"停車經(jīng)濟"的科技、資本、管理、品牌等方面的內(nèi)涵大大增加。有專家指出，總體來說，目前國內(nèi)停車市場產(chǎn)品成熟度較低，技術(shù)水平和可靠性實際上還不能滿足更高的要求，設(shè)備沒有形成主流品牌，能提供成套設(shè)備的廠商更少，用戶在設(shè)備選型時存在困難。一般的制造商生產(chǎn)規(guī)模都較小、技術(shù)力量弱，在品質(zhì)管理和生產(chǎn)成本上都由一定難度。市場是技術(shù)、品質(zhì)和品牌的競爭，許多一味走低價格路線但品質(zhì)很低的產(chǎn)品會逐漸淡出市場，品牌的優(yōu)勢將會逐步體現(xiàn)，許多未形成品牌的產(chǎn)品其競爭力也會減弱。

　　目前我國市場上停車場的主要設(shè)備有：電動欄桿機（或稱道閘），一般為了降低成本，往往采用蝸輪桿驅(qū)動甚至皮帶驅(qū)動。這些產(chǎn)品采用比較陳舊的技術(shù)、性能自然不能令人滿意，噪音大、起落慢、欄桿抖動不平穩(wěn)以及使用壽命較短，不適應較大型的停車場；自動發(fā)卡機，目前市面上大部分產(chǎn)品除依賴進口外，國產(chǎn)產(chǎn)品可靠性普遍較差，在很多停車場都是癱瘓狀態(tài)，其他很多產(chǎn)品情形相似。

　　西門子（中國）有限公司一位高管人員分析說，目前智能停車場市場三分天下：國產(chǎn)的、組裝的、純國外的，價格也分為三等。市場占有率方面，大致是國產(chǎn)占市場份額的一半，另外兩份占一半；或者說，國產(chǎn)和組裝的加起來占市場份額的80%，高端占20%。目前一般的小區(qū)、中低檔寫字樓基本用國產(chǎn)，而機場、會展中心、賓館等用進口設(shè)備。

　　一般業(yè)主不太注重停車場的質(zhì)量，建設(shè)方和管理方分離，建的人希望越便宜越好。然而在實際應用過程中會發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量不好得不償失。市場需慢慢規(guī)范，用戶則看重性能價格比。國外的停車場是無人化管理，而我們是人工管理，所以對設(shè)備的依賴程度沒有國外那么高；國內(nèi)招攬人們停車，國外是有車找不到地方停，市場需求也不一樣?，F(xiàn)在國內(nèi)出現(xiàn)了專門的停車場管理公司，他們的理念也在改變，觀念在更新。不但對設(shè)備要求高，另外考慮管理起來是否方便，市場需求檔次正在提高。

　　專家指出，要做大做強停車產(chǎn)業(yè)，關(guān)鍵還要營造好行業(yè)內(nèi)部環(huán)境，特別是在技術(shù)上要有新的突破，滿足用戶的需求，使停車產(chǎn)業(yè)步入一個更高更快的發(fā)展階段。