Tube Lines公司是倫敦地鐵鐵軌系統(tǒng)的專業(yè)維護(hù)公司，與倫敦地鐵簽訂了30年的地鐵清潔保養(yǎng)合同。目前，Tube Lines面臨著安全維護(hù)、提高保養(yǎng)水平等多方面的壓力，也在努力尋求更科學(xué)更便捷的管理模式。

Tube Lines從2003年開(kāi)始負(fù)責(zé)地鐵系統(tǒng)的101個(gè)站207條地鐵線路的追蹤和維護(hù)工作。從今年2月份開(kāi)始，Tube Lines公司就可以測(cè)試RFID系統(tǒng)，來(lái)幫助他們實(shí)現(xiàn)更好的追蹤工作和日常清潔工作，Tube Lines把地鐵的清潔工作轉(zhuǎn)包給第三方完成。通過(guò)在每條線上貼加無(wú)源UHF EPC Gen 1 0+ RFID標(biāo)簽以及在各個(gè)進(jìn)出口安裝RFID讀卡器的方式，Tube Lines可以很清楚的記錄每輛列車清潔需要多少時(shí)間。

Tube Lines公司技術(shù)主管Martyn Capes說(shuō)：“我們將地鐵的清潔工作交給第三方來(lái)完成，但是我們不能確定他們是否認(rèn)真的完成工作，但是通過(guò)RFID技術(shù)，我們可以清楚地知道他們是否按要求完成了工作，我們可以知道他們什么時(shí)候開(kāi)始清潔的什么時(shí)候完成的?！?/P>

RFID芯片被安裝在每列車的窗戶玻璃夾層里，所以清潔過(guò)程就能被實(shí)時(shí)監(jiān)管。Tube Lines公司在172輛列車?yán)锇惭b了這樣的標(biāo)簽作為試驗(yàn)，試驗(yàn)中，清潔工人使用的是242Symbol技術(shù)的MC9000移動(dòng)電腦作為RFID讀卡器設(shè)備。

Tube Lines的清潔工人在每節(jié)車廂里的任務(wù)很多，一系列的責(zé)任要求可以通過(guò)他們手中的手持電腦下載下來(lái)，當(dāng)工人完成了電腦指示的任務(wù)后，他（她）可以通過(guò)窗戶上的標(biāo)簽讀取數(shù)據(jù)，告知任務(wù)全部完成，RFID就可以觸發(fā)一個(gè)系統(tǒng)，通過(guò)LAN下載數(shù)據(jù)，告訴Tube Lines公司的后臺(tái)辦公室清潔任務(wù)已經(jīng)全部完成。Capes說(shuō)，“利用手持讀卡器和RFID標(biāo)簽可以將13步能完成的工作2步就完成了，還可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)通知功能?！?/P>

在RFID試驗(yàn)之前，Tube Lines公司首先向負(fù)責(zé)全市的運(yùn)輸系統(tǒng)的行政部門TFL提出申請(qǐng)，向TFL證明了標(biāo)簽和讀卡器不會(huì)影響列車的通訊系統(tǒng)，而且這些操作都是很安全的。Tube Lines在試驗(yàn)中采用的都是美國(guó)的設(shè)備，因此使用的是美國(guó)通用的915MHz的傳輸頻率，沒(méi)有使用歐洲標(biāo)準(zhǔn)。下一步，Symbol計(jì)劃在Tube Lines公司試用EPC Gen2 EU協(xié)議的讀卡器和標(biāo)簽。

Tube Lines公司的RFID試驗(yàn)將在四月底結(jié)束，公司希望能夠正式使用RFID技術(shù)，并將RFID技術(shù)推廣到地鐵的其它管理流程中，不過(guò)這主要取決于TFL能否批準(zhǔn)。

Tube Lines公司計(jì)劃在今年夏末在路軌枕木上實(shí)驗(yàn)RFID標(biāo)簽。目前，塑料材質(zhì)的枕木每100米有一個(gè)，維護(hù)工人可以通過(guò)RFID技術(shù)鑒別枕木有沒(méi)有損壞，并找到確定的位置進(jìn)行維修。這樣，枕木就可以改為每50米一個(gè)，甚至是10米一個(gè)了，這樣維護(hù)起來(lái)就不會(huì)很困難。

Capes說(shuō)：“一個(gè)枕木標(biāo)示牌的花費(fèi)大約是150歐元，但是一個(gè)RFID標(biāo)簽只需要幾便士?！?Tube Lines公司還希望以后通過(guò)RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)工作清單管理以及工作流程的優(yōu)化。