日前，記者從濱海新區(qū)有關方面獲悉，新區(qū)企業(yè)中星微電子有限公司與公安部第一研究所作為聯(lián)合組長單位共同制定物聯(lián)網標準之一的SVAC標準工作取得重大進展，有望于近期對外公布。據(jù)悉，該標準不但是物聯(lián)網標準之一，同時也是具有我國自主知識產權的視音頻編解碼標準。

　　掌握標準掌握主動

　　面對具有萬億蛋糕前景的物聯(lián)網產業(yè)，濱海新區(qū)正在發(fā)力。

　　中星微電子公司是一家由多名海外留學歸國博士創(chuàng)建的集成電路設計企業(yè)，是我國第一家在納斯達克上市的具有自主知識產權的中國芯片設計企業(yè)。 2009年1月，中星微電子與天津開發(fā)區(qū)國資公司合資在天津開發(fā)區(qū)成立中星電子股份公司。如今，物聯(lián)網產業(yè)已成為國家戰(zhàn)略性新興產業(yè)，關注其標準的制定也成為核心區(qū)企業(yè)的共性。

　　據(jù)了解，2008年7月，SVAC標準編制工作組正式成立。中星微與公安部第一研究所為聯(lián)合組長單位。目前，全國安全防范報警系統(tǒng)標準化技術委員會已組織召開SVAC送審稿專家評審會，專家組一致通過最終送審稿。SVAC標準即《安全防范監(jiān)控數(shù)字視音頻編解碼技術要求》，該標準不但將推動我們國家安全防范視頻監(jiān)控的發(fā)展，也將成為未來物聯(lián)網非常關鍵的一個標準。

　　“物聯(lián)網是近兩年提出的一個概念性產業(yè)，其產業(yè)涵蓋性很大，一些原有的產業(yè)也都擁有操作標準，但隨著行業(yè)需求多樣化的發(fā)展，已出現(xiàn)物聯(lián)網終端模塊接口和傳輸標準難以統(tǒng)一的現(xiàn)象，所以現(xiàn)在對物聯(lián)網標準的需求日益強烈?！睘I海新區(qū)經信委信息化處負責人胡盤山在接受記者采訪時表示，我國物聯(lián)網技術的研發(fā)水平已位于世界前列，在一些關鍵技術上處于國際領先，濱海新區(qū)的企業(yè)可以參與物聯(lián)網標準的制定，無論是對企業(yè)還是對新區(qū)的整個產業(yè)而言，無疑都具有潛在的商機。

　　據(jù)了解，國外的一些國家標準甚至國際標準都是由一個或幾個大企業(yè)直接參與制定的。一般情況下，這些大企業(yè)在標準未形成前已具有行業(yè)領導地位，隨著產業(yè)的發(fā)展，這些大企業(yè)的標準成為國家標準的參考范本。但在我國，行業(yè)標準一般以政府主管部門為主導，所以在物聯(lián)網正在興起之際，新區(qū)企業(yè)參與制定標準無疑有利于企業(yè)掌握產業(yè)發(fā)展的主動權。胡盤山認為：新區(qū)企業(yè)參與標準制定一方面可以讓企業(yè)了解未來產業(yè)的發(fā)展趨勢，進一步掌握研發(fā)的動向，另一方面企業(yè)可以擁有獨立的自主知識產權，在日后的發(fā)展中不至于受制于人。

　　打造物聯(lián)網時代領袖

　　十多年前，互聯(lián)網把人們的生活帶入了一個全新的世界，改變了人們的生活方式。十多年后，“物聯(lián)網”概念又應運而生。

　　記者從濱海新區(qū)經信委獲悉，目前濱海新區(qū)已形成一批正在使用或即將竣工的物聯(lián)網典型應用項目。這些項目包括天津開發(fā)區(qū)數(shù)字城管系統(tǒng)，天津港基于RFID和EDI的集裝箱陸運作業(yè)流程改造項目；中新天津生態(tài)城智能電網示范工程，津濱高速視頻監(jiān)控物聯(lián)網技術示范項目，濱海新區(qū)核心區(qū)智能交通管理，東疆保稅港區(qū)外貿集裝箱RFID集港等。

　　今年5月，中國RFID產業(yè)聯(lián)盟RFID與物聯(lián)網(天津)基地、天津RFID與物聯(lián)網產業(yè)綜合示范區(qū)在空港經濟區(qū)同時揭牌。

　　目前，濱海新區(qū)在物聯(lián)網產業(yè)方面已具備多方面優(yōu)勢：新區(qū)企業(yè)參與了標準制定，區(qū)內聚集了包括中興、大唐、中星微、遠望谷等一批物聯(lián)網知名企業(yè)，掌握了無限射頻識別(RFID)技術、無線傳感技術、嵌入式智能技術、納米技術等核心技術。

　　濱海新區(qū)經信委主任金東虎表示，濱海新區(qū)將著力在物聯(lián)網藍圖上建立完備的研發(fā)和產業(yè)鏈，新區(qū)要想成為物聯(lián)網時代的領導者，就要成為標準、技術和產品的輸出地區(qū)，要在關鍵技術、關鍵領域實現(xiàn)率先突破。(