技術(shù)
導(dǎo)讀:因產(chǎn)產(chǎn)品本身的采用了美國(guó)最先進(jìn)的射頻身份識(shí)別技術(shù)(RFID)芯片,RFID俗稱(chēng)“電子標(biāo)簽”,是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),射頻技術(shù)主要是兩個(gè)RFID芯片組成,兩個(gè)芯片之間可以不接觸的情況下,自動(dòng)識(shí)別密碼并交換信息,RFID是當(dāng)今國(guó)際公認(rèn)未被破解的密碼技術(shù),現(xiàn)行各種解碼器的汽車(chē)偷盜工具,實(shí)踐均證明對(duì)傲衛(wèi)是無(wú)效的。
2008年2月22日,南方都市報(bào)報(bào)道了寶安區(qū)檢察院批捕一專(zhuān)盜廣州本田汽車(chē)的團(tuán)伙共4名成員,據(jù)介紹,這伙人自2007年9月份以來(lái)在寶安區(qū)新安街道等地作案11起,其將作案目標(biāo)鎖定在廣本各車(chē)系。據(jù)悉,他們有一套熟練偷盜技術(shù),有專(zhuān)門(mén)解碼器,且該團(tuán)伙分工明確,形成了一個(gè)較為固定的盜銷(xiāo)渠道。業(yè)內(nèi)人士指出,廣本車(chē)系深受市場(chǎng)歡迎,偷盜得手之后方便出售,因此容易被盜竊團(tuán)伙盯上。
無(wú)獨(dú)有偶,筆者獲知,于2008年2月17日,在汕尾市海豐縣公平鎮(zhèn),就發(fā)生了一起廣州本田奧德賽被盜不成功的案例。
事發(fā)當(dāng)天的凌晨三點(diǎn),車(chē)主黃先生年前從廣州開(kāi)著自己奧德賽車(chē)回了老家過(guò)年,車(chē)就停在了自家樓下的路邊,當(dāng)所有的人都在沉浸在睡夢(mèng)中,小偷卻來(lái)光顧了。
因尊重當(dāng)事車(chē)主隱私,車(chē)牌已處理
黃先生的車(chē)由于在2006年2月的時(shí)候裝配了傲衛(wèi)智能防盜鑰匙,在車(chē)輛停止行駛的狀態(tài)下是自動(dòng)斷了電路、油路、起動(dòng)馬達(dá)等三項(xiàng)起動(dòng)設(shè)備。小偷按以往的手法拆掉了行車(chē)電腦以為能夠得逞,殊不知卻完全啟動(dòng)不了車(chē),也許小偷試圖用其他的方式啟動(dòng)車(chē)輛,但長(zhǎng)時(shí)間的作業(yè)也吵醒了車(chē)主黃先生的鄰居,(因當(dāng)時(shí)車(chē)內(nèi)SIM卡無(wú)錢(qián),所以沒(méi)有及時(shí)報(bào)警通知車(chē)主)被發(fā)現(xiàn)后當(dāng)及逃離了現(xiàn)場(chǎng)。黃先生的愛(ài)車(chē)部份線路雖然遭到小偷的破壞,但仍是慶幸車(chē)沒(méi)有被偷。
針對(duì)此事,筆者從傲衛(wèi)智能鑰匙深圳代理商深圳星美電子有限公司總經(jīng)理趙靜國(guó)先生處了解到,該公司代理的傲衛(wèi)智能鑰匙目前深圳市場(chǎng)有多家合作商家,產(chǎn)品自去年下半年進(jìn)入深圳市場(chǎng),所裝配的近三千臺(tái)車(chē)型目前未出現(xiàn)過(guò)被盜現(xiàn)象,特別是受廣州本田車(chē)主的歡迎。
在年前,深圳汽車(chē)大世界網(wǎng)也曾報(bào)道過(guò)深圳地區(qū)裝了傲衛(wèi)智能鑰匙的廣本奧德賽發(fā)生被盜不成功的案例,因產(chǎn)產(chǎn)品本身的采用了美國(guó)最先進(jìn)的射頻身份識(shí)別技術(shù)(RFID)芯片,RFID俗稱(chēng)“電子標(biāo)簽”,是一種非接觸式的自動(dòng)識(shí)別技術(shù),射頻技術(shù)主要是兩個(gè)RFID芯片組成,兩個(gè)芯片之間可以不接觸的情況下,自動(dòng)識(shí)別密碼并交換信息,RFID是當(dāng)今國(guó)際公認(rèn)未被破解的密碼技術(shù),現(xiàn)行各種解碼器的汽車(chē)偷盜工具,實(shí)踐均證明對(duì)傲衛(wèi)是無(wú)效的。
關(guān)于傲衛(wèi)智能鑰匙的相關(guān)資料:
http://zt.mycar168.com/200712/16/