行動(dòng)上網(wǎng)在過(guò)去幾年呈現(xiàn)爆炸性成長(zhǎng)，而下一個(gè)創(chuàng)新的領(lǐng)域?qū)?lái)自物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。無(wú)線(xiàn)功能將內(nèi)建于我們周遭的傳感器，協(xié)助我們管理和監(jiān)控生活的許多層面。

      大部份的人都知道電動(dòng)車(chē)可以降低廢氣排放量，同時(shí)緩解國(guó)家(與世界)對(duì)石油的依賴(lài)。這一想法是積極的，但操作電動(dòng)車(chē)其實(shí)還面對(duì)著多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括：電池一次充電需約2~16小時(shí)，而且電動(dòng)汽車(chē)單次充電后可行駛距離明顯少于現(xiàn)行汽車(chē)使用的內(nèi)燃機(jī)。

      此外，人們天生有一種深怕遇到電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)電的恐懼，稱(chēng)為「里程焦慮(range anxiety)」這種恐懼對(duì)于將來(lái)廣泛采用電動(dòng)汽車(chē)將形成一個(gè)非?，F(xiàn)實(shí)的障礙。然而，定位與預(yù)約充電站的能力尚有待業(yè)界克服。由于電動(dòng)車(chē)充電需要很久的時(shí)間，在行車(chē)或處理事務(wù)時(shí)排隊(duì)等待充電將令人難以忍受。司機(jī)們需要實(shí)時(shí)得知哪一充電站可供使用，并確保抵達(dá)時(shí)可立即充電。

      為解決這個(gè)問(wèn)題，高通(Qualcomm)在美國(guó)加州圣荷西舉行的“Plug-In 2010年會(huì)議”中，宣布與ECOtality合作，使充電站配置無(wú)線(xiàn)連網(wǎng)功能。這樣的合作是預(yù)想未來(lái)行動(dòng)通訊可協(xié)助司機(jī)在駕駛電動(dòng)汽車(chē)的行程中，查詢(xún)并預(yù)約充電站，以減輕司機(jī)的“里程焦慮”并節(jié)省寶貴的行車(chē)時(shí)間。

      實(shí)時(shí)、永保聯(lián)機(jī)僅是無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)在明日電動(dòng)汽車(chē)中扮演的部分角色，無(wú)線(xiàn)連結(jié)更可用于管理電力基礎(chǔ)設(shè)施中的電力輸送。例如，一個(gè)小區(qū)若有五臺(tái)電動(dòng)車(chē)同時(shí)充電，可能使當(dāng)?shù)氐呐潆娮儔浩鞒d。隨著電動(dòng)車(chē)日益受歡迎，電網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施和電力來(lái)源的升級(jí)將是不可或缺的。

      這些問(wèn)題可透過(guò)一種稱(chēng)為智慧充電(Smart Charging)的智慧協(xié)調(diào)過(guò)程降低沖擊。它具備一個(gè)電網(wǎng)中樞神經(jīng)系統(tǒng)，可分配能源并決定電動(dòng)車(chē)的最佳充電時(shí)間。當(dāng)我們持續(xù)開(kāi)發(fā)其他再生能源時(shí)，這種方法可協(xié)助減輕電網(wǎng)的負(fù)荷。

      人們不能忽視無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的普及率以及其未來(lái)連結(jié)電動(dòng)汽車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施所帶來(lái)的好處。目前尚無(wú)其他技術(shù)在覆蓋范圍上可以與之比擬，且在規(guī)劃初期，無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的訊號(hào)覆蓋范圍更與充電站設(shè)置的位置息息相關(guān)。而3G和4G技術(shù)發(fā)展的新網(wǎng)絡(luò)更可展現(xiàn)實(shí)時(shí)操作的優(yōu)勢(shì) - 包括極低的延遲和長(zhǎng)期可用性。

      電力正為交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)革命。而如同在生活中的其他領(lǐng)域，無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)應(yīng)扮演關(guān)鍵角色。明日，你的汽車(chē)充電體驗(yàn)將由無(wú)線(xiàn)功能主宰驅(qū)動(dòng)。