叉車上的RFID閱讀器讀取貨架的標(biāo)簽，從而識別貨盤的位置

　　Franwell 和 H&M Bay 共同設(shè)計(jì)一套方案：在貨盤上采用無源超高頻 Gen 2 RFID 標(biāo)簽，接著將貨盤存放在采用同樣標(biāo)簽的貨架上。當(dāng)工作人員收到訂單時(shí)，將貨盤取出冷藏室，移到裝載臺，RFID 系統(tǒng)追蹤在這些流程的所有數(shù)據(jù)。

　　由于貨架高達(dá) 40 英尺，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了手臂所能夠到的高度，所以公司在叉車上安裝一臺閱讀器，這被證明是非常有效的方案。與競爭對手相比，這套 RFID 系統(tǒng)讓公司具備了許多優(yōu)勢。

冷藏室共有 1600 個(gè)貨架采用 RFID 標(biāo)簽

　　這套特制的 RFID 系統(tǒng)使用簡單，用戶界面友好，據(jù) Franwell 的 VP 和 COO Terri Crawford 稱，他們不需要一套用戶不易操作的復(fù)雜庫存系統(tǒng)，H&M 員工通常在叉車上快速移動，許多是兼職工作者，所以這套系統(tǒng)必須簡單易懂，無需操作培訓(xùn)。

　　當(dāng)一批貨到達(dá)中心時(shí)，倉庫員工在電腦上登記接收到的數(shù)據(jù)，接著采用 Franwell 軟件和一臺 Datamax H Class DMX-1-4210 打印編碼機(jī)打印兩張無源、超高頻 Gen 2 RFID 標(biāo)簽，并對二者編入同一個(gè) ID 碼。一張標(biāo)簽粘貼到貨盤的正面以便叉車閱讀器的讀取，另一張粘貼到貨盤的頂部，以便被一個(gè)通道閱讀器所讀取。Franwell 軟件接著將標(biāo)簽的 ID 碼轉(zhuǎn)送到 H&M 的后端系統(tǒng)，與貨物接收數(shù)據(jù)、時(shí)間和日期相對應(yīng)。員工最后將貨盤運(yùn)到一個(gè)存放區(qū)域。

　　一輛配備摩托羅拉 RD 5000 閱讀器的叉車拾取貼標(biāo)的冷藏貨盤，閱讀器捕獲貨盤標(biāo)簽的 ID 碼，將這條信息傳送到叉車的 VC 5090 車載電腦，通過 Wi-Fi連接發(fā)送到公司的后端操作系統(tǒng)。

　　系統(tǒng)于 2008 年 3 月份開始安裝這套系統(tǒng)，Crawford 稱，8 月份完成。據(jù) Walker 稱，系統(tǒng)提高了貨物的裝載和卸載速度，并提供貨物在冷藏室的時(shí)間和出貨時(shí)間。

　　H&M Bay 還希望在北卡羅里納州、馬薩諸塞州、華盛頓州、佛羅里達(dá)州安裝這套系統(tǒng)， 具體日期還未確定。