手機支付來了,公交卡何去何從?
2010-11-15 09:00 城市交通
導(dǎo)讀:據(jù)相關(guān)媒體報道,聯(lián)通手機支付業(yè)務(wù)有望下月在北京開始商用,屆時手機用戶只要更換一張?zhí)囟ǖ腟IM卡,便可以乘公交、坐地鐵,以及在一些商業(yè)場所刷卡消費。
據(jù)相關(guān)媒體報道,聯(lián)通手機支付業(yè)務(wù)有望下月在北京開始商用,屆時手機用戶只要更換一張?zhí)囟ǖ腟IM卡,便可以乘公交、坐地鐵,以及在一些商業(yè)場所刷卡消費。據(jù)悉,今年5月,北京聯(lián)通與市政交通一卡通公司啟動了“聯(lián)通手機一卡通”服務(wù)測試,用戶可通過內(nèi)置了手機支付業(yè)務(wù)的手機,乘坐公交、地鐵,或在合作商戶中進(jìn)行刷手機消費。
點評:用手機坐公交并不是新鮮事,移動、聯(lián)通、電信三大運營商以及中國銀聯(lián)等金融機構(gòu),很早就開始了小規(guī)模的試點。此次聯(lián)通與市政部門在北京公交中力推手機支付,意味著公交領(lǐng)域的手機支付開始進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用時代。作為城市交通領(lǐng)域努力推進(jìn)的一大善政,公交卡在各地發(fā)展并不平衡,服務(wù)的廣度和深度多有參差,但每個城市都必將面臨手機支付的沖擊。是提升自己的服務(wù)來與手機支付競爭,還是開放合作以求共同發(fā)展,又或是借力這一新興事物來推廣公交刷卡,這都應(yīng)該成為管理部門和公交企業(yè)關(guān)注的議題。