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握奇數(shù)據(jù)參與“蘇州通卡”工程案例討論

2005-11-02 10:18 科學(xué)網(wǎng)
關(guān)鍵詞:一卡通

導(dǎo)讀:握奇數(shù)據(jù)參與“蘇州通卡”工程案例討論

蘇州城市一卡通系統(tǒng)(簡稱“蘇州通”),是“數(shù)字蘇州”的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是蘇州信息化建設(shè)和城市形象的窗口。蘇州通工程中,全球領(lǐng)先的數(shù)字安全及智能卡技術(shù)研發(fā)品牌握奇數(shù)據(jù)提供的TimeCOS DI雙界面智能卡成為蘇州通一期工程用卡,在蘇州通工程和“數(shù)字蘇州”的打造中發(fā)揮了關(guān)鍵作用。 

    綜合考慮到蘇州通直面蘇州百姓,橫跨政府、交通、金融、市政、園林等諸多領(lǐng)域和部門,以及蘇州通卡的高通用性,蘇州通項(xiàng)目對部屬的蘇州通卡的要求也非常高。蘇州通卡要保證使用的方便快捷、安全可靠,同時(shí)要保證卡片的高通用性、高度的可管理性,同時(shí)對這個(gè)系統(tǒng)來說,卡片發(fā)放、管理、結(jié)算等也需要高度整合、統(tǒng)一協(xié)調(diào),各方被整合在蘇州通這一大平臺(tái)之下統(tǒng)一運(yùn)作。

    根據(jù)蘇州通項(xiàng)目的實(shí)際需要,握奇數(shù)據(jù)最終選定了TimeCOS DI雙界面智能卡。

    TimeCOS DI(Dual Interface)雙界面卡是集接觸式界面和非接觸式界面為一體的智能卡,包括一個(gè)微處理芯片和一個(gè)與微處理器相連接的天線線圈,兩種讀寫方式受同一個(gè)CPU控制,卡片所有資源共享。從外部物理特征上雙界面卡與接觸卡沒有明顯差異。其接觸界面可通過卡片觸點(diǎn)與讀寫設(shè)備的物理接觸完成數(shù)據(jù)的傳輸與能量供應(yīng),非接觸界面可利用射頻(RF)方式,通過天線與芯片實(shí)現(xiàn)能量傳遞和數(shù)據(jù)交換。

    在安全保障方面,蘇州通項(xiàng)目中應(yīng)用的TimeCOS DI雙界面智能卡支持完善的安全體系,能夠承載電子錢包等安全性要求很高的金融支付應(yīng)用。

    蘇州通卡如何在各領(lǐng)域大顯神通?我們不妨以公交領(lǐng)域?yàn)槔?,探討一下蘇州通卡的工作方式。在交通領(lǐng)域的應(yīng)用過程中,乘客到先指定售卡充值點(diǎn)購IC卡或充值,上車刷卡完成一次交易。IC卡可充值反復(fù)使用,并可掛失。

    卡片的發(fā)行工作在蘇州通發(fā)行管理中心完成,在指定的售卡充值點(diǎn)可以購買卡片和充值。充值過程主要由雙界面卡的接觸界面完成,在某些環(huán)境中也可使用接觸面。充值前后都將卡內(nèi)余額顯示給顧客確認(rèn),充值時(shí)出具充值單據(jù)提交用戶,充值時(shí)憑卡就可充值,也可以利用銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)作為售卡和充值點(diǎn)。該種模式有以下優(yōu)點(diǎn):銀行有良好的信譽(yù),市民易于接受;銀行營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)遍布全市,市民購卡或充值十分方便;無需增加發(fā)卡和充值點(diǎn)的場所投資;利用銀行的數(shù)據(jù)傳輸線路可增加發(fā)卡和充值記錄的安全性和實(shí)時(shí)性。

    作為公交電子車票,持卡人在卡上電子錢包中預(yù)先存放一定數(shù)量的金額,并可在蘇州市指定的交通工具上乘車消費(fèi)。乘坐公交車時(shí),乘客持卡以非接觸方式進(jìn)行消費(fèi),在上車門處的車載收費(fèi)終端出示卡片,卡片距終端距離約為5~10cm,中間可以間隔一定的物品。

    該系統(tǒng)可以在較短的時(shí)間內(nèi)完成上傳數(shù)據(jù)的有效性驗(yàn)證,統(tǒng)計(jì)匯總相關(guān)交易數(shù)據(jù),清分消費(fèi)金額給公交公司。另外系統(tǒng)還具備了協(xié)助管理人員對異常數(shù)據(jù)的查詢、跟蹤、分析的能力。

    經(jīng)過周密部署,蘇州通卡2003年正式發(fā)放。自2003年11月1日正式發(fā)卡以來,蘇州通項(xiàng)目已經(jīng)取得了重大進(jìn)展。截至目前累計(jì)發(fā)卡24萬張,沉淀資金超過1000萬元。應(yīng)用領(lǐng)域從單純的公交行業(yè)拓展到出租、園林、早餐、超市、加油站等6大領(lǐng)域,構(gòu)建了3700多個(gè)應(yīng)用點(diǎn),在國內(nèi)第一個(gè)脫離了單純“交通一卡通”的概念,實(shí)現(xiàn)了真正的“城市一卡通”,為蘇州的城市信息化建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    在蘇州通項(xiàng)目中,握奇數(shù)據(jù)TimeCOS DI雙界面智能卡成功實(shí)現(xiàn)了有效管理。雙界面智能卡容量大,可以將應(yīng)用領(lǐng)域各行業(yè)的相關(guān)信息統(tǒng)一記錄在一張卡上,為多機(jī)構(gòu)共享信息提供個(gè)很好的載體。同時(shí),握奇數(shù)據(jù)TimeCOS DI雙界面智能卡也成功地縮減了投資費(fèi)用,提高經(jīng)濟(jì)效益。雙界面智能卡適應(yīng)面廣泛,各發(fā)行機(jī)構(gòu)可以同一張卡片完成自己的應(yīng)用,減少了重復(fù)投資與浪費(fèi),發(fā)揮了更高的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。在實(shí)際應(yīng)用中,握奇數(shù)據(jù)TimeCOS DI雙界面智能卡因運(yùn)行穩(wěn)定、廢卡率低、使用便捷、安全性高得到了各方的肯定。

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