高速公路收費(fèi)站排著長(zhǎng)長(zhǎng)車隊(duì)等候交費(fèi)的情景，也許大家并不感到陌生，對(duì)于在高速公路行駛的司機(jī)朋友來(lái)說(shuō)，交費(fèi)等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，也是相當(dāng)苦惱的事情。據(jù)悉，自“十一五”期間，“國(guó)家高速公路聯(lián)網(wǎng)不停車收費(fèi)系統(tǒng)”列入支撐計(jì)劃重大項(xiàng)目“國(guó)家綜合智能交通技術(shù)集成應(yīng)用示范”，該課題在經(jīng)過(guò)兩年多的攻關(guān)和示范，形成了一系列技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。據(jù)科技部門戶網(wǎng)站報(bào)道；已有13個(gè)省市開(kāi)通了不停車收費(fèi)系統(tǒng)，ETC專用車道超過(guò)698條，能夠?qū)崿F(xiàn)非現(xiàn)金支付的車道超過(guò)10000條，全國(guó)ETC用戶近60萬(wàn)，北京市ETC專用車道在去年12月開(kāi)始試運(yùn)行，截至今年8月用戶已突破10萬(wàn)。 

    據(jù)了解，不停車收費(fèi)系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱ETC系統(tǒng)）和傳統(tǒng)的人工收費(fèi)系統(tǒng)不同，ETC技術(shù)是以IC卡作為數(shù)據(jù)載體，通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)交換方式實(shí)現(xiàn)收費(fèi)計(jì)算機(jī)與IC卡的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)存取功能。ETC系統(tǒng)主要由ETC收費(fèi)車道、收費(fèi)站管理系統(tǒng)、ETC管理中心、專業(yè)銀行、車道控制器、費(fèi)額顯示器、自動(dòng)欄桿機(jī)、車輛檢測(cè)器及傳輸網(wǎng)絡(luò)組成。車輛裝了車載器后，當(dāng)行駛至ETC車道時(shí)，安裝在車道上方的檢測(cè)器接受到得車載器發(fā)射的信號(hào)后，欄桿自動(dòng)抬起，讓車輛通過(guò)。 

   ETC系統(tǒng)實(shí)施后，通過(guò)收費(fèi)站用時(shí)縮減至約3秒鐘/輛。相比人工收費(fèi)，每輛車進(jìn)入車道需經(jīng)減速、停車、付錢、找零、起步等程序，約需30秒鐘。ETC車道的實(shí)施將大大提高通行能力，筆者通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)多省市在智能交通、高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng)相關(guān)信息的匯集了解到，各大城市在交通部的統(tǒng)一部署下，現(xiàn)大力推進(jìn)智能交通城市，速建不停車收費(fèi)系統(tǒng)。 

    京承高速公路將實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi) 

    據(jù)燕趙晚報(bào)報(bào)道：目前，京承高速公路電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)建設(shè)已進(jìn)入最后沖刺階段，將于京承高速全線貫通之日正式開(kāi)通。該項(xiàng)技術(shù)的使用，可以使高速公路收費(fèi)口的通行能力提升5到10倍，每車收費(fèi)耗時(shí)不到兩秒。 

    據(jù)承德市交通部門的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，由于ETC車道的高效便捷等優(yōu)點(diǎn)，在明年的承唐、承朝高速開(kāi)通時(shí)，也將同時(shí)開(kāi)通ETC。隨著交通運(yùn)輸部京津冀三省市不停車收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)施，預(yù)計(jì)在2010年能夠?qū)崿F(xiàn)三省市全境不停車收費(fèi)。 

    滬浙將實(shí)現(xiàn)"不停車收費(fèi)" 車輛通關(guān)只要3-5秒 

    據(jù)說(shuō)勞動(dòng)報(bào)上海高速公路電子不停車收費(fèi)(ETC)系統(tǒng)開(kāi)通至今已有8個(gè)多月，目前每輛車的通行速度僅為3-5秒。截至8月底，本市安裝車載單元的車輛已達(dá)到14410輛；全路網(wǎng)ETC交易次數(shù)已由年初的日均174次達(dá)到目前的8761筆，交易金額也由年初的日均0.31萬(wàn)元達(dá)到目前的17.1萬(wàn)元。 

    江蘇開(kāi)通３２條不停車收費(fèi)車道    

    據(jù)新華網(wǎng)江蘇頻道２８日?qǐng)?bào)道，江蘇?。常矖l電子不停車收費(fèi)車道建設(shè)完工并正式開(kāi)通，這些車道全都位于蘇南高速公路網(wǎng)上。至此，江蘇省蘇南路網(wǎng)上３０％的收費(fèi)站都開(kāi)通了不停車收費(fèi)車道，車輛通行更加順暢快捷。 

    另外，按照交通運(yùn)輸部的要求，今年年底，江蘇、上海、浙江、安徽和江西的電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，屆時(shí)，車主們可以在四省一市的高速路網(wǎng)上無(wú)障礙通行。 

    濟(jì)青高速不停車收費(fèi)業(yè)務(wù)對(duì)市民開(kāi)放 

    據(jù)半島都市報(bào)報(bào)道：駕車經(jīng)過(guò)濟(jì)青高速青島收費(fèi)站，交費(fèi)不用停車，如果是信譽(yù)較好的單位或個(gè)人，還有望享受到這月上路、下月交費(fèi)的后付費(fèi)待遇。半島都市報(bào)記者近日從濟(jì)青高速青島分公司獲悉，此前主要向單位開(kāi)放的“不停車收費(fèi)”業(yè)務(wù)目前已向市民開(kāi)放 ，市民可到濟(jì)青高速青島分公司所屬的收費(fèi)站辦理業(yè)務(wù)，享受上述便捷服務(wù)。 

    據(jù)介紹，為鼓勵(lì)市民辦理不停車收費(fèi)業(yè)務(wù)，濟(jì)青高速還對(duì)過(guò)往濟(jì)青高速較多的“大戶”推出“后付費(fèi)”機(jī)制，即“先用路后交費(fèi)”，通行費(fèi)支出類似于信用卡，下月接到上月的賬單，委托銀行支付即可，不用像以往那樣收集大把大把的單據(jù)報(bào)銷。 

    安徽高速公路將實(shí)現(xiàn)不停車收費(fèi) 

    據(jù)安徽日?qǐng)?bào)報(bào)道：目前，我省已經(jīng)完成了交通部示范工程要求的12條車道中的9條ETC車道建設(shè)，另3條車道正在與江蘇、浙江進(jìn)行協(xié)調(diào)，近期也將很快完成。 

    云南開(kāi)通首個(gè)電子不停車收費(fèi)站 

    據(jù)中國(guó)交通報(bào)報(bào)道；8月28日,云南省首個(gè)電子不停車收費(fèi)站在昆明開(kāi)通,標(biāo)志著全省電子不停車收費(fèi)工程正啟動(dòng)。