中山城區(qū)臨時(shí)停車咪表收費(fèi)最快將于6月正式實(shí)施。記者昨日從中山市停車場(chǎng)建設(shè)經(jīng)營(yíng)有限公司(以下簡(jiǎn)稱中山市停車場(chǎng)公司)獲悉，目前已經(jīng)確定中山四路和蓮塘北路作為試點(diǎn)路段，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)管理規(guī)定正待市政府審批。 

　　該公司表示，待兩條道路停車咪表收費(fèi)運(yùn)行順暢后，將向城區(qū)所有道路推廣。記者獲悉，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也將遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前的小區(qū)停車費(fèi)，中山市停車場(chǎng)公司負(fù)責(zé)人表示，通過高收費(fèi)來解決中山道路擁堵問題。咪表收費(fèi)采用中山通IC卡刷卡停車，不收現(xiàn)金。 

　　停車收費(fèi)最快6月 

　　為了提高城區(qū)公共道路機(jī)動(dòng)車輛停車位利用率，去年，市政府委托城投集團(tuán)作為城市道路停車泊位設(shè)施的投資和管理主體，中山市停車場(chǎng)公司負(fù)責(zé)具體的管理和投資，市交警支隊(duì)為執(zhí)法主體，對(duì)城區(qū)道路臨時(shí)停車位實(shí)行電子咪表收費(fèi)，收費(fèi)將以試點(diǎn)方式開展，前期將先劃試行收費(fèi)路段。 

　　昨日，中山市停車場(chǎng)公司負(fù)責(zé)人表示，目前試行收費(fèi)的路段已經(jīng)確定為中山四路和蓮塘北路。按原定計(jì)劃，今年5月開始正式試行，“不過，市政府還沒有批準(zhǔn)中山臨時(shí)停車位的管理辦法，而且具體的收費(fèi)價(jià)格還需要物價(jià)局審批?！痹撠?fù)責(zé)人表示，中山四路和蓮塘北路停車咪表收費(fèi)最快在6月份實(shí)行，“我們當(dāng)然希望早點(diǎn)實(shí)施?！?nbsp;

　　目前，城投集團(tuán)已經(jīng)做好試行收費(fèi)前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括人員的招聘、培訓(xùn)、停車位的劃定，咪表的招標(biāo)等工作已經(jīng)基本完成。 

　　價(jià)格高于小區(qū)收費(fèi) 

　　按照該公司初步擬定的收費(fèi)辦法，臨時(shí)停車收費(fèi)計(jì)劃在8：30-22：30之間實(shí)行按時(shí)計(jì)費(fèi)，而前一天22：30至次日8：30則實(shí)行按次收費(fèi)，“這只是我們自己的想法，物價(jià)局批不批還不一定，所以現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格還不算。”近期，市政府將就城區(qū)臨時(shí)停車咪表收費(fèi)進(jìn)行物價(jià)聽證。 

　　根據(jù)方案，前一天22：30至次日8：30實(shí)行按次收費(fèi)，每次5元，8：30-22：30之間實(shí)行按時(shí)計(jì)費(fèi)，有15分鐘的免費(fèi)停車時(shí)間，超過15分鐘后起步價(jià)2元，以30分鐘為一個(gè)時(shí)間段，每個(gè)時(shí)間段根據(jù)位置不同，分為1 .5元和2元兩種，以此進(jìn)行累計(jì)，上不封頂。 

　　按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，收費(fèi)價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于道路兩旁的小區(qū)停車收費(fèi)價(jià)格。以中山四路順景花園第三期為例，該小區(qū)實(shí)行按次收費(fèi)，6時(shí)至24時(shí)每輛4.00元，24 時(shí)至次日6時(shí)每輛加收2.00元。 

　　“肯定要比小區(qū)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)要高?！痹撠?fù)責(zé)人解釋說，目前，中山所有路邊泊車位均是免費(fèi)的，不少車輛一停就是半天或者整天，停車位周轉(zhuǎn)率不高。實(shí)行咪表收費(fèi)后，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于小區(qū)停車，就是要引導(dǎo)車輛盡量停在小區(qū)里，減少路面停車壓力，以此緩解中心城區(qū)行車難、停車難問題。 

　　不收現(xiàn)金咪表收費(fèi) 

　　據(jù)悉，目前已確定的中山四路、蓮塘北路兩個(gè)咪表收費(fèi)試點(diǎn)路段，兩路段一共有近400個(gè)停車位。該公司負(fù)責(zé)人表示，選擇這兩個(gè)路段，是因兩路段均是主干道，同時(shí)也設(shè)有草地停車位，沒有占用道路，咪表收費(fèi)后不影響車輛正常通行?！爸猩剿穆吠２吹能囕v不多，而蓮塘北路的商鋪很多，停車位十分緊俏。”該負(fù)責(zé)人表示，在繁忙程度不同路段試點(diǎn)，可以積累更多經(jīng)驗(yàn)，“然后盡快在城區(qū)其他路段鋪開，以提高停車位利用率和道路通行能力?！?nbsp;

　　目前，收費(fèi)咪表的招標(biāo)工作已經(jīng)完成，中山市停車場(chǎng)公司已對(duì)中山四路、蓮塘北路的停車位進(jìn)行了劃定，正在準(zhǔn)備安裝咪表，“采用中山通IC卡刷卡停車，停車不收現(xiàn)金?！痹撠?fù)責(zé)人表示，正式實(shí)施停車收費(fèi)后，車主可以從管理人員那里購(gòu)買中山通。 

　　小區(qū)收費(fèi) 

　　中山四路順景花園第三期按次收費(fèi)，6時(shí)至24時(shí)每輛4.00元，24時(shí)至次日6時(shí)每輛加收2.00元 

　　咪表暫定收費(fèi)方案 

　　前一天22：30至次日8：30按次收費(fèi)。每次5元 

　　8：30-22：30按時(shí)收費(fèi)。15分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過15分鐘后起步價(jià)2元，以30分鐘為一個(gè)時(shí)間段，每個(gè)時(shí)間段根據(jù)位置的不同，分為1.5元和2元兩種，以此進(jìn)行累計(jì)，上不封頂。 

　　現(xiàn)場(chǎng)踏訪 

　　收費(fèi)停車位已劃定 

　　目前，中山四路、蓮塘北路看到，將要實(shí)施停車收費(fèi)的停車位已經(jīng)劃定。昨日下午，記者在中山四路看到，道路兩旁停車的黃線已經(jīng)劃好，停車位下面鋪設(shè)著磚石和草地，地上還殘留著劃線時(shí)的油漆痕跡。 

　　在華凱商務(wù)大廈門前的停車位，車主林先生表示暫時(shí)還不知道以后停車要收費(fèi)。他表示，中山四路道路情況比較好，停車也不擁擠，在中山四路實(shí)施停車收費(fèi)必要性不是太大。不過，目前的確存在車主霸位情況，尤其是商業(yè)區(qū)，收費(fèi)可以趕走部分車輛，但“希望免費(fèi)時(shí)間能長(zhǎng)一點(diǎn)。” 

　　蓮塘北路靠近大信新都匯。昨日下午2時(shí)，車輛還是比較多，車速不是很快。車主鄧先生表示，每逢上下班高峰時(shí)段或者是節(jié)假日，蓮塘北路的交通都比較堵塞，如果實(shí)行停車收費(fèi)，這種狀況或許會(huì)有改善。 

　　車主梁先生則明確表示反對(duì)意見，“大信停車要收費(fèi)，現(xiàn)在路邊停車也要收費(fèi)，車停在哪里呢？” 

　　停車場(chǎng)公司 

　　借鑒香港做法 

　　解決道路擁堵 

　　5年前，中山曾對(duì)部分地段路邊停車實(shí)行收費(fèi)，如益華商場(chǎng)附近的華夏街就實(shí)行咪表收費(fèi)，當(dāng)時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是：2元錢一張卡，每張可以用來停一個(gè)小時(shí)。由于當(dāng)時(shí)出現(xiàn)管理和服務(wù)等方面問題，收費(fèi)政策推出不久，就被叫停了。如今，路邊停車收費(fèi)又要重出江湖，原因何在？ 

　　中山市停車場(chǎng)公司負(fù)責(zé)人解釋說，目前，中山汽車擁有量已超過65萬輛，年增長(zhǎng)率為16%，其中超過40%的車輛集中在城區(qū)，對(duì)城區(qū)交通造成了較大壓力，行車難、停車難問題日益突出“推行路邊停車咪表收費(fèi)正是為了解決這一問題”。 

　　目前中山借鑒了香港經(jīng)驗(yàn)。按照香港的做法，15分鐘內(nèi)免費(fèi)停車，超過15分鐘后以15分鐘為一時(shí)間段進(jìn)行累加“部分路段還實(shí)行停車時(shí)間上限?！彼e例說，如果規(guī)定一個(gè)路段最多只能停30分鐘，超過時(shí)間還不走“剩下的就是警察來抄牌了?！?nbsp;

　　該負(fù)責(zé)人表示，在中山路邊停車收費(fèi)設(shè)計(jì)時(shí)，也曾考慮過這樣實(shí)施“白天按時(shí)間收費(fèi)，用高于小區(qū)的價(jià)格來收費(fèi)，可以避免車輛長(zhǎng)時(shí)間停放，提高停車位的利用率，解決道路的擁堵問題?！?nbsp;

　　市民意見 

　　反對(duì) 

　　城市不大無收費(fèi)必要 

　　吳小姐老家在中山，現(xiàn)住在廣州。吳小姐認(rèn)為，中山城市人口少，不像廣州等一線城市，車水馬龍，沒有必要效仿廣州實(shí)行臨時(shí)停車收費(fèi)。 

　　實(shí)際上，在中山很多類似假日廣場(chǎng)的商場(chǎng)地下停車場(chǎng)都免費(fèi)開放。中山不能和其他停車位異常緊張的城市相比，現(xiàn)在中山很多地下停車場(chǎng)都不收費(fèi)，條件更差的路邊停車位反而要收費(fèi)，確實(shí)比較難接受。 

　　贊成 

　　或改變停車難現(xiàn)狀 

　　“我就很贊成收費(fèi)，這樣可以進(jìn)一步制止車輛亂停亂放現(xiàn)象。”來自澳門的林先生表示，實(shí)行道路臨時(shí)停車收費(fèi)，是中山與國(guó)際慣例接軌的明智做法。林先生從澳門到中山做生意，已有幾年時(shí)間了，“每次開車到中山，經(jīng)常會(huì)被亂停亂放的車搞得無路可走。”林先生表示，澳門也實(shí)行路邊停車收費(fèi)，“管理比較好，有些道路比中山還窄，但沒有擁堵?！?nbsp;

　　部分沒有私家車的市民，也贊成收費(fèi)。道路公共資源屬于城市的主人，有車一族只是一部分，長(zhǎng)期占用城市道路的公共資源，他們?cè)摓榇恕百I單”。市民魏先生就表示，有規(guī)范管理總比隨意性管理來得好，中山應(yīng)該大膽嘗試收費(fèi)。 

　　質(zhì)疑 

　　收取的費(fèi)用怎么花 

　　車主詹先生認(rèn)為解決城區(qū)行車難、停車難問題，根本還是在于道路建設(shè)和規(guī)劃。如大力發(fā)展公共交通，讓人們感覺到?jīng)]私家車也很方便。或多規(guī)劃些停車位，而不是通過收費(fèi)來解決這一問題。 

　　詹先生關(guān)心的不僅僅是收不收費(fèi)的問題，更重要的是用在哪里？如何合理地收費(fèi)，“合理是一個(gè)科學(xué)的概念?！贝送?，他還擔(dān)心，如果收費(fèi)難保車主不會(huì)找那些偏僻的地方停車，比如小區(qū)小巷里，這樣會(huì)不會(huì)產(chǎn)生更多的擾民問題呢？對(duì)此，中山市停車場(chǎng)公司負(fù)責(zé)人表示，收到的費(fèi)用將投入到停車場(chǎng)的建設(shè)上，“市政府正在審議的臨時(shí)停車位管理辦法，對(duì)此有明確的規(guī)定?！?nbsp;