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陜西榆林市積極籌建城市公交IC卡收費系統(tǒng)

2009-03-26 09:21 RFID世界網(wǎng)

導(dǎo)讀:3月23日,記者從市城市客運管理辦公室了解到,我市正在積極籌建公交IC卡收費系統(tǒng)。系統(tǒng)建成后,市民乘公交車就不用再為“找零”苦惱,只需把手中的IC卡一刷,輕松地就交了公交車費。

  3月23日,記者從市城市客運管理辦公室了解到,我市正在積極籌建公交IC卡收費系統(tǒng)。系統(tǒng)建成后,市民乘公交車就不用再為“找零”苦惱,只需把手中的IC卡一刷,輕松地就交了公交車費。

  市城客辦工作人員介紹,實行公交IC卡收費系統(tǒng),將減少市民兌換零錢的苦惱。市民辦理公交IC卡,使用起來方便、快捷,又可享受打折優(yōu)惠。榆林市城市客運管理辦公室前不久已向市上有關(guān)部門遞交了《關(guān)于申請推行榆林公交IC卡項目的報告》,希望盡快得到批復(fù),使該項目在今年內(nèi)得以實施。具體實施辦法將參考全國各大城市公交IC卡優(yōu)惠政策和幅度,結(jié)合我市發(fā)展實際,擬對全市常住人口采取優(yōu)惠30%的辦法來辦理公交IC卡,對大、中、小學(xué)生優(yōu)惠70%,對 60周歲至70周歲老年人優(yōu)惠50%,70周歲以上老年人全免,現(xiàn)役軍人優(yōu)惠60%。

  據(jù)了解,2008年,我市城市公交客運運輸分擔(dān)率為42%,年營運里程780多萬公里,完成客運周轉(zhuǎn)量8107萬人公里,營運收入達(dá)4555萬元,各項指標(biāo)都較上年大幅增長,公共交通已成為我市居民出行的主要交通方式。自2008年以來,公交車行業(yè)多次改革,使用無人售票方式、替換原來的小車型、使用環(huán)保燃料,規(guī)范公交站牌和站點,以前“先慢后快”、“放飛車”、“招手?!钡纫幌盗腥罕姺从硰娏业膯栴}基本得到改善。但隨著乘車人數(shù)的增加,無人售票收費方式的弊端日益突出,給人們乘車和公交公司的管理帶來了極大不便。人們乘車需要提前兌換1元零錢,公交公司也存在收到假幣、殘幣的問題?;谏鲜鲈?,推行公交IC卡收費系統(tǒng)顯得尤為必要。

  對于榆林市推行公交IC卡收費系統(tǒng),記者在采訪中發(fā)現(xiàn),不少市民和網(wǎng)友都表示十分歡迎。市民呂波說,常常為了坐公交車,還要去門市部里買個東西,才能換得零錢,十分麻煩。市民賈歡也表示,公交車不找零,一直是她和周圍不少朋友乘車的一個困擾,如果有了公交IC卡,她一定馬上辦理。網(wǎng)友“舍不得”說,辦理公交IC卡是好事,但在啟動實施的時候,更應(yīng)該注意IC卡工本費的收取方式,不應(yīng)損害市民權(quán)益。對于城市低保人員,政府還可以給予適當(dāng)補貼。