繼省交通部門對客運車輛、私家車實施不停車收費后，集裝箱車輛也將進入這一“快速通道”。昨天，記者從市高速公路管理處獲悉，全省不停車收費系統(tǒng)完成通行集裝箱車輛的調試工作，寧波方面已開始受理集裝箱車輛不停車收費業(yè)務，屆時，從ETC通道通行的集裝箱車輛也將享受試運行期間通行費3%的優(yōu)惠。

　　目前，進出寧波的集裝箱車輛主要集中在北侖、寧波東兩個高速公路收費站，其中，北侖收費站每天進出集裝箱車輛1萬輛(次)，寧波東收費站每天進出集裝箱車輛3000輛(次)。早在數年前，寧波已有政策規(guī)定，集裝箱車輛從北侖、寧波東兩個收費站進出可享受通行費七折的優(yōu)惠。而ETC實施后，從這兩個收費站進出的集裝箱車輛通行費在原有優(yōu)惠基礎上再優(yōu)惠3%。“寧波不少集裝箱運輸企業(yè)年通行費超過1000萬元，雙重優(yōu)惠對這些企業(yè)具有很大的吸引力。”市高速公路管理處李國范表示，而集裝箱車輛的合理分流也將一定程度上緩解各主要高速公路出口的通行壓力。

　　記者了解到，由于系統(tǒng)對車輛識別存在一定的技術難題，集裝箱車輛不停車收費均按照“兩箱一車”，即任何一輛集卡車都按照裝載兩只集裝箱的標準收費。“對裝載單只集裝箱的車輛來說，走人工收費通道更劃算?！崩顕墩f。

　　自今年4月16日全省實施不停車收費以來，寧波共發(fā)展ETC用戶1600多戶，杭甬高速寧波收費站，甬臺溫高速寧波東、北侖、奉化、寧海收費站以及甬舟高速蛟川收費站陸續(xù)開通了ETC通道。根據省交通部門近期通過的全省不停車收費系統(tǒng)二期建設方案，明年上半年，寧波將建成庵東、掌起、寧波北、保國寺、橫街、寧波西、朝陽、姜山、育王、溪口東、臨江、余姚等12個收費站的ETC系統(tǒng)。屆時，寧波ETC通道將覆蓋18個收費站。