智能車參考從知情人士處獨(dú)家獲悉，吉利控股集團(tuán)擬收購(gòu)圖森控股亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的全部股份，日前已向圖森未來美國(guó)總部發(fā)出收購(gòu)要約。但收購(gòu)價(jià)格等細(xì)節(jié)暫未公布。

據(jù)上述知情人透露，圖森控股此前已打算出售其亞太地區(qū)業(yè)務(wù)。吉利控股集團(tuán)基于雙方現(xiàn)有的深度合作以及巨大的協(xié)同潛力，代表買方提交此不具約束力的要約函，以從圖森控股收購(gòu)其亞太地區(qū)業(yè)務(wù)，包括但不限于運(yùn)營(yíng)或支持此類業(yè)務(wù)的相關(guān)子公司業(yè)務(wù)及其亞太地區(qū)業(yè)務(wù)所需的相關(guān)資產(chǎn)。

今年 2 月，圖森未來與美國(guó)當(dāng)局達(dá)成協(xié)議，表示將把自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)的一些技術(shù)監(jiān)督權(quán)移交給美國(guó)政府。

同時(shí)將采用一項(xiàng)技術(shù)控制計(jì)劃，限制其中國(guó)分部對(duì)自動(dòng)駕駛數(shù)據(jù)的訪問，這些限制措施涉及一些信息，包括自動(dòng)駕駛卡車業(yè)務(wù)的源代碼和算法。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，吉利控股集團(tuán)的此次收購(gòu)如果成功，可以使圖森未來徹底解決因中國(guó)業(yè)務(wù)帶來的美國(guó)當(dāng)局監(jiān)管問題，有效利好圖森未來股價(jià)。圖森未來 2022 年第二季度營(yíng)收 260 萬美元，同比增長(zhǎng) 73%。凈虧損 1.09 億美元，同比收窄。截止報(bào)道發(fā)布時(shí)，圖森未來報(bào) 8.32 美元 / 股，市值 18.68 億美元。

浙江吉利控股集團(tuán)始建于 1986 年。2021 年實(shí)現(xiàn)收入 520 億美元，旗下?lián)碛屑?、領(lǐng)克汽車、沃爾沃汽車、Polestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動(dòng)汽車、遠(yuǎn)程新能源商用車、太力飛行汽車、曹操專車、荷馬、盛寶銀行、銘泰等眾多國(guó)際知名品牌。

圖森未來于 2015 年成立，由 CEO 陳默、CTO 侯曉迪、首席架構(gòu)師郝佳男聯(lián)合創(chuàng)辦，其主營(yíng)業(yè)務(wù)是面向全球提供無人駕駛卡車貨運(yùn)服務(wù)。

圖森未來品牌最初創(chuàng)立于中國(guó)北京（北京圖森未來科技有限公司）和美國(guó)加州圣迭戈，隨后發(fā)展至中國(guó)上海、河北和美國(guó)亞利桑那州圖森，并在上述五個(gè)地區(qū)設(shè)立研發(fā)應(yīng)用中心。2021 年 4 月 15 日，圖森未來在美國(guó)納斯達(dá)克上市，成為全球首家上市的無人駕駛企業(yè)。