1000輛新能源車將出入世博園區(qū)，做到零碳或低碳排放；人均通過(guò)園區(qū)入口閘機(jī)的時(shí)間爭(zhēng)取不超過(guò)20秒；大規(guī)模應(yīng)用太陽(yáng)能光伏發(fā)電……記者昨天從國(guó)家科技部和上海市人民政府召開的世博科技行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上獲悉，大量高科技手段將應(yīng)用于世博會(huì)，新能源汽車、半導(dǎo)體照明、太陽(yáng)能發(fā)電等6項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，被確定為下一階段世博科技專項(xiàng)行動(dòng)的重點(diǎn)攻關(guān)內(nèi)容。  

　　1000輛新能源車出入園區(qū)  

　　“世博園區(qū)內(nèi)客運(yùn)交通工具的二氧化碳排放將為零，園區(qū)附近的客運(yùn)交通工具將實(shí)現(xiàn)低碳排放?！弊蛱?，世博科技行動(dòng)計(jì)劃領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任王曉方介紹說(shuō)，與北京奧運(yùn)相比，上海世博會(huì)將擴(kuò)大各類新能源車的運(yùn)用，約1000輛新能源汽車將為世博服務(wù)。其中，約500輛車為超級(jí)電容車、純電容車、燃料電池車，它們將在園區(qū)內(nèi)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)零碳排放；其余500輛車為包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的低碳排放車，將在園區(qū)周邊服務(wù)。  

　　市科委主任壽子琪指出，要實(shí)現(xiàn)新能源車的大規(guī)模應(yīng)用，加氫站、加電站的建設(shè)必須配套跟上。至于這些新能源車在世博會(huì)后的去向，他建議電容車、電動(dòng)車可以投入城市交通使用，而燃料電池車可以繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研究。  

　　人均20秒過(guò)園區(qū)閘機(jī)  

　　“人均只需20秒就可以過(guò)園區(qū)入口的閘機(jī)。”這是世博科技項(xiàng)目力爭(zhēng)為游客游覽世博園區(qū)送去的又一便利。  

　　據(jù)了解，約1億張世博門票將采用RFID技術(shù)，實(shí)現(xiàn)非接觸的快速機(jī)器識(shí)讀，滿足大客流的高效檢票處理，且便于組織方監(jiān)控客流、提供客流導(dǎo)向服務(wù)。  

　　除了快速過(guò)閘機(jī)外，記者了解到，世博會(huì)通過(guò)科技手段力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)的人流、信息疏導(dǎo)指標(biāo)還包括，上海城區(qū)范圍到達(dá)世博園區(qū)不超過(guò)1小時(shí)，車輛找停車場(chǎng)及停車時(shí)間減少30%以上，乘客平均換乘時(shí)間減少15%，交通高峰時(shí)段主城區(qū)及換乘交通信息更新頻率少于5分鐘，園區(qū)信息發(fā)布和引導(dǎo)更新頻率少于5分鐘，信息反饋與應(yīng)急反應(yīng)時(shí)間少于2分鐘。  

　　大規(guī)模應(yīng)用太陽(yáng)能光伏發(fā)電  

　　太陽(yáng)能光伏并網(wǎng)發(fā)電、半導(dǎo)體照明等目前在國(guó)內(nèi)還未大規(guī)模使用的新技術(shù)將在世博園區(qū)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模使用。據(jù)了解，世博會(huì)中國(guó)館、主題館等建筑計(jì)劃使用光伏并網(wǎng)發(fā)電，總功率將達(dá)到5兆瓦。如果實(shí)現(xiàn)，這將是國(guó)內(nèi)乃至亞洲最大規(guī)模使用太陽(yáng)能光伏發(fā)電。  

　　此外，激光技術(shù)將大規(guī)模應(yīng)用于中國(guó)館49米核心層中的一個(gè)360度多維劇院，創(chuàng)造一個(gè)超大激光環(huán)帶劇場(chǎng)。